推动区域交通率先突破 在经济社会发展中当好先行-2015年05月新闻-中华人民共和国交通运输部

李克强总理在今年政府工作报告中明确提出，要“使交通真正成为发展的先行官”，这为我们做好交通运输工作、加快交通运输发展指明了方向。交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，当好发展先行官，就是要以“四个全面”战略布局为统领，充分发挥交通运输的支撑和引领作用，做到先行一步。

河北分别与北京、天津相邻，河北交通在京津冀协同发展中担负着重要使命。当前，我们要以“功成不必在我”的境界和胸怀，大力建设现代交通、创新交通、法治交通、廉政交通，着力推动区域交通率先突破、率先发展、率先实现现代化。

大力建设现代交通，在全面建成小康社会中当先行。贯彻京津冀协同发展战略，交通、生态、产业在京津冀协同发展中要率先突破，交通更是要优先发展，要率先建设现代交通。一要加快京津冀交通一体化、网络化建设步伐，大力建设综合交通运输体系。通过加快完善公路、铁路、港口、机场等交通基础设施，优化交通网络布局和功能衔接等，加强京津冀交通对接和综合交通运输网络建设，提高交通运输的服务能力和质量。二要加快落后地区交通运输现代化建设步伐，通过加快推进太行山地区和贫困地区主干道、特别是太行山高速公路建设和国省干线、县域主干道升级改造，打通太行山区对外交通运输大通道；通过完善综合运输服务体系，推动城乡客运一体化、公交化和农村物流业发展等，全面提升农村运输服务水平，消除制约农村发展的交通瓶颈。三要加快京津冀智慧交通建设，通过推进高速公路全程监控和ETC车道建设，实行公共交通、道路客运、高速公路通行“一卡通”，完善安全管理、联网售票系统等，实现交通运营管理现代化，提升交通运输信息化、智能化水平。

大力建设创新交通，在全面深化改革中当先行。要强化直面荆棘、迎难而上的攻坚意识，不断提高谋划、推动、落实改革的能力和水平，向改革要动力、要活力、要思路、要举措。一要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，通过深化交通运输建设管理体制改革，研究试点PPP模式，推进投融资体制改革等，建立起保障交通运输持续健康发展的新机制。二要加快转变交通运输增长方式，科学调整产业结构，切实改变过去依靠规模扩张和资源消耗加快发展的传统路径。三要积极推动技术理念创新，通过研究推广桥梁钢结构技术、推广应用路面结构新技术等，进一步增强交通运输建设消化河北钢材产能过剩的能力，提升交通运输发展的经济适用性、科技适用性。

大力建设法治交通，在全面依法治国中当先行。要强化法治思维，推动交通运输改革发展各项工作全面纳入法治化轨道。一是抓紧提高交通运输的法治保障水平，突出培养全员法治观念和守法意识，通过加快重点领域立法工作、完善法规体系建设等，确立法律权威，全面推进行业管理法治化和规范化。二是切实提升交通运输执法队伍依法行政能力，推进综合执法和联合执法，减少执法层级，切实解决有法不依和执法不规范问题，全面提高交通执法水平。三是坚决守住党纪国法的原则和底线，大力营造法治环境，简政放权，实行按时办结制，严格办事程序等，强化法治交通建设。

大力建设廉政交通，在全面从严治党中当先行。要强化廉政建设意识，狠抓交通运输系统党风廉政建设。一是严格执行民主集中制，通过严格议事决策规则，提高决策的科学水平，做到凝心聚力、团结干事。二是以“三严三实”为标准，加强干部任用管理，鼓励广大干部职工严以律己、注重品行、崇尚实干。三是狠抓制度建设，引导广大干部职工讲纪律、守规矩，干净干事，自觉反腐倡廉。四是坚持有贪必肃、有腐必惩，强力治本，正风肃纪，做到“零容忍、无禁区”。

新时代赋予新使命。我们要全面强化先行官意识，攻坚克难、善作善成、久久为功，奋力开创河北交通运输工作新局面，努力在促进“四个全面”战略布局的实施中当先锋、作贡献。