大智慧阿思达克通讯社4月14日讯,2015年中国(上海)国际游艇展刚刚结束,大智慧通讯社从多方业内人士处了解到,受累于内外需求大幅萎缩,中国游艇行业近三年来一直低迷不振,面对被贴上“高奢”标签的国内游艇,各游艇企业也在不断转型升级,希望能够让游艇走入“寻常百姓家”。
***国内游艇业存在诸多问题,游艇俱乐部亏损严重***
中国船舶工业行业协会的数据显示,目前中国游艇建造企业120多家,出口各类游艇300多万艘,内地注册的游艇数量约4000艘,主要分布在海南、深圳等地。
有权威数据显示,在上述4000艘游艇中,有高达70%的游艇处于长期休眠状态。国内大部分游艇俱乐部也处于亏损状态。
资深业内人士向大智慧通讯社表示,当前国内游艇俱乐部一方面是与房地产公司合作,在高端户型打造游艇码头,吸引购房者;另一方面是自主经营游艇俱乐部,这种情况需要很高的成本投入,但是投资回报在短期很难看到。
大智慧通讯社在展会现场通过随机采访参观者发现,多数参观者认为在中国购买游艇存在诸多困难,比如,高价购买游艇却不能方便靠泊,泊位租金太高,日常保养维护费用高等。参观者称,欧美国家的游艇俱乐部配套完善,水域租金低,休闲娱乐非常便捷,国内的游艇休闲则显得性价比太低。
“国内的游艇俱乐部定位高端人群,就连普通中产都望而却步。因为虽然有实力购买游艇,但是却无力承受高额泊位租金和养护费用。”参观者表示,这样只能是恶性循环。
***太阳鸟2014年公司营收3.86亿,四大模式助推转型升级***
国内游艇第一股太阳鸟(300123.SZ)此次是第二十次参加上海国际游艇展,太阳鸟携凤鸟系列33英尺亮相此次展会。大智慧通讯社从太阳鸟销售人员处了解到,此次展会收获尚需系统统计,但是整体来看,情况一般。
太阳鸟近日披露的《2014年度业绩快报》显示,预计2014年度营业总收入3.86亿元,同比下降43.19%;归属于上市公司股东的净利润2213万,同比下降63.77%。
“2015年预计整体和2014年情况差不多目前来看,一方面市场大环境不够乐观,另外,与房地产商合作的游艇俱乐部因为房地产市场的低迷而差强人意”,太阳鸟销售人士向大智慧通讯社称,整合一年多的海洋局如能恢复招标,将对公司业绩有很大推动。此外,公司还在继续申报军品资质。
大智慧通讯社从太阳鸟了解到,公司的经营模式正处于转型升级的关键阶段,主要包括四个层次,一是由过去保守方式的自建扩能发展转向并购外延式发展并重模式,尤其是2014年下半年不断推出增发、企业并购等运作。
其次,公司已成功组建融资租赁公司并正式运营,一方面可以极大地促进公司产品销售,同时也给公司创造游艇金融服务收入和利润,此外,融资租赁公司的资金高杠杆效应还能加速公司运营资金的周转,为公司提供大量的运营资金。
再次,公司正在推进与游艇俱乐部、水上旅游公司的游艇+股权换购新营销模式,即对具有区位、岸线及线路等资源优势且购买公司一定批量游艇的游艇俱乐部和水上旅游公司,公司将对其进行战略投资,搭建既能满足高端消费的全国性游艇俱乐部联盟和又能满足大众服务的水上旅游公司联盟,筹备未来增发资产。
最后,充分发挥游艇的金融、商务和旅游的核心属性,以俱乐部联盟和融资租赁资金运营为基础,通过并购等战略合作,顺势拓展建立面向俱乐部会员的互联网+“P2P”(租赁融资、会员理财等)+“众筹”(游艇、会籍的众筹销售及PE投资等)+"旅游“(商务活动及旅游预定的网络营销平台等)等新业务模式。
***游艇业去奢化明显,游艇有望逐步走入“寻常百姓家”***
游艇行业资深人士向大智慧通讯社表示,此次展会总体情况与去年类似,但是豪华游艇数量大减,运动艇帆船等大众运动艇渐热。此外,配套活动也较往年增多不少,大众化明显。
大智慧通讯社了解到,大多数人认为游艇只是富人的专利,中国船舶工业行业协会船艇分会会长杨新发就表示,中国国内的游艇行业还太不接地气,制造的产品、提供的服务都盯着高端市场。让一般人玩得起游艇,才是推动中国游艇业快速发展的关键。
不过,值得欣慰的是,在此次展会上,大智慧通讯社发现,有不少游艇厂商已经意识到了上述问题,开始走“亲民”路线。
上海红双喜游艇有限公司推出了国内首款纯双电动力游艇,这是其从高端游艇建造向水上休闲用艇扩展的“转型之作”,红双喜游艇同时宣布,将在上海滴水湖建立面向大众的水上运动休闲基地。总经理周娟表示,希望这个基地凭借亲民的场地、亲民的产品和亲民的价格,将游艇帆船等水上休闲运动引入“寻常百姓家”。
上海莱悦游艇集团则推出了“多人共享购艇”计划的“2.0版”。集团副董事长李晓红介绍说,一艘售价为24万元的二手游艇可供6人共享,除免除停泊、维护保养等费用外,消费者还可通过闲时委托出租、三年后出售返还等方式回收部分购艇成本。
“多年来注重高消费市场而忽略中低端有效需求,导致了游艇行业供给与市场严重脱节的现状。”杨新发说,面对市场低潮,游艇行业急需转型。
除了游艇企业自身的积极转型,政府的支持必不可少。业内多数专家认为,中国游艇市场要借力大众消费走出低谷,除了企业自身的积极转型外,仍赖政府的合理布局,以及在码头设施建设、人才培养、金融保险、安全救护、补给供应、城市配套等方面的投资和政策保障。
发稿:杨英杰/曹敏慧 审校:朱琼华
*本文信息仅供参考,投资者据此操作风险自担。
(大智慧阿思达克通讯社 官方微信互动DZH_news 上海站电话:+86-21-2021 9988-31124 北京站电话:+86-10-5799 5701 微博爆料weibo.com/dzhnews)
查看更多个股新闻,请登陆大智慧365。