受原油周一创下43美元的新低刺激,航空股股价坐上了油价跌落的风口。
昨日,航空股表现抢眼,海南航空、南方航空、东方航空等封住涨停。民航机场板块涨幅9.58%,名列板块涨幅第一。
年报数据显示,2013年东航、南航、国航的燃油成本分别为306.8亿元、355.4亿元和337.2亿元,分别占营业成本的38.2%、40.8%和40.8%。
银河证券分析师李军认为,中短期而言,航空业四季度典型的淡季将至,近期的油价的下调预计难以驱动航空股价持续大幅上涨,但基于对于航空业未来半年、一年的景气判断,看好航空股未来半年的正收益。
国金证券分析师吴彦丰认为,供需基本面逐渐转好,配合油价大跌,2015年将是航空股业绩筑底反转的一年。在牛熊交替的市场氛围和盈利前景向好的背景下,航空股的业绩弹性将充分发挥,估值修复行情有望加速。