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大智慧阿思达克通讯社3月4日讯，据贵州当地媒体报道，沪昆高铁贵阳至长沙段主体工程已经完工，今年3月初完成静态验收，3月份进入联调联试，预计6月底开通营运。晋西车轴（600495.SH）的动车组用空心轴是目前国内最有可能替代进口的产品，待试验通过投产后，该产品在沪昆线上使用是大概率事件。
晋西车轴相关人士对大智慧通讯社表示，公司动车组用空心轴进口替代空间巨大。目前，该产品静态试验和疲劳试验都已顺利通过，待整车装车试验通过后即可开始量产。
据悉，沪昆高铁尚未通车只剩昆明至长沙段，贵阳至长沙今年6月底通车后，昆明至贵阳段预计明年通车。这意味沪昆高铁有望在明年全线贯通。
值得注意的是，中国标准动车组关键零部件的自主替代有望在沪昆线上实现。银河证券研报认为，晋西动车组用空心轴国产化有望在沪昆线上获得突破，高铁车轴毛利率高，将拉动公司车轴毛利率回升，同时新产品有望获得较多政府补贴，未来高铁轮轴市场前景广阔。
根据我国《中长期铁路网规划》，“十二五”期间，我国将继续加大铁路建设的投入，提速、重载将成为铁路运输发展的中长期目标。快速铁路网通车集中在2013-2016年，动车组需求总量将达1400-1600标列；未来3-5年，动车轴年市场规模将达到10-15亿元。
发稿：张开埠/何巨骉 审校：曾学成/朱琼华
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本文来源：大智慧财经
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