大智慧阿思达克通讯社3月4日讯，交通运输部网站周三称，交通运输部部长杨传堂日前就全面深化交通运输改革、推进我国现代综合交通运输体系建设等问题，接受《求是》杂志专访。杨传堂表示，当前和今后一个时期，我国交通运输改革发展的目标是打造国际一流的现代综合交通运输体系，推进交通运输体系和交通运输能力全面现代化。
杨传堂表示，首先，继续深化行政审批制度改革，加快转变政府职能，强化事中事后监管。二是继续深化投融资体制改革，创新交通融资渠道和方式，探索PPP等建设模式吸引社会资本参与公铁站场和枢纽建设，研究中央和地方政府财政性资金用于公路建设的联动机制和差异化投资政策。三是按照中央深化财税体制改革的总体要求，普通公路养护资金要建立以公共财政为主的保障机制。四是完善收费公路政策，加快《收费公路管理条例》修订进程。五是以开放促改革，加快推进丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路建设，加快同周边国家和区域基础设施互联互通建设，形成全方位开放新格局。
杨传堂表示，为加快建设我国现代综合交通运输体系，交通运输部党组研究提出加快综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通 “四个交通”的战略导向。“十三五”时期，综合交通运输体系发展的总体目标是，到2020年，基本形成安全、便捷、高效、绿色的现代综合交通运输体系，为全面建成小康社会提供强有力的交通运输保障，为维护国家利益和拓展我国国际发展空间提供交通战略支撑。
杨传堂表示，未来交通必须发挥好“三大”作用。一是发挥好对国家重大战略部署，实现新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化“四化同步”的战略部署和经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设“五位一体”提供强大支撑。二是发挥好对全面建成小康社会的保障作用，提高中西部地区、边远地区、民族地区和贫困地区的交通运输发展水平。三是发挥好对重大区域发展战略的引领作用，启动一批率先突破的重大项目，推进京津冀协同发展、长江经济带、“一带一路”建设等重大战略实施，引领新疆、西藏和福建等地区的经济社会发展。
杨传堂表示，首先，要加快现代综合交通运输体系建设，目前我国综合交通运输网络处于加快成网阶段，必须继续保持加快发展的良好势头。其次，要加快交通运输业结构调整步伐和转型升级进程，均衡国土开发等方面发挥更加重要的基础性作用。三是实施好创新驱动战略，全面提升交通运输科技自主创新能力，促进交通运输发展由主要依靠基础设施投资建设拉动向建设、养护、管理和运输服务协调拉动转变，由主要依靠单一运输方式向综合运输体系转变，实现数量规模和质量效益的良性互动。
编辑：冯青 审校：王兴
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本文来源：大智慧财经
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