1
强强合并是否会涉及垄断?
滴滴打车和快的打车高层否认合并会带来垄断。记者查阅资料发现,反垄断法是制裁垄断行为,例如滥用市场支配地位、制定垄断协议等,而没有对市场份额做出限定。因此,除非快的和滴滴有不正当竞争行为,否则仅靠市场份额无法认定其为垄断。
2
合并后用户“福利”咋变?
虽然补贴还会持续,但失去对手的刺激,补贴力度预计会减少。但长远看,补贴减少对消费者而言,可能未来打车反而会更容易。随着两家业务逐步打通,打通第三方支付和打车软件是大势所趋。这对消费者来说也是利好。
3
合并后出租车改革能否加速?
打车软件合并之后,受影响最大的还是出租车公司。一方面,打车软件的二分天下变为一统江湖;另一方面,滴滴和快的的专车业务也会形成合力,对于出租车行业既有模式进一步加压。业内人士认为,面对滴滴和快的合并,出租车行必须加快自身改革。P05