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据路透报道，四位熟知丰田汽车(7203.T)计划的高层主管表示，丰田将结束停止兴建组装厂的三年扩张冻结期，打算在中国开设两座新的组装厂，并在墨西哥兴建一座。
根据这几位高管，丰田已完成在中国和墨西哥建厂的初步可行性评估，而“各个团队已准备好执行”。这些消息人士在最近几周谈起此事。
丰田北美业务主管Jim Lentz周一表示，新产能投资已“搁置三年”，现在暂停期已经结束。Lentz在底特律汽车展的场边表示，关于墨西哥或中国增加产能的具体计划则不予置评。
丰田的中国部门正在评估兴建两间组装厂计划，其中一间在长春，另一间在广州。丰田原本就在广州生产汽车。
“我们只是在等候高层的批准，”丰田汽车一位高管称，其亦是在中国的一位资深经理。他说，墨西哥的情况也差不多。对路透发表讲话的所有四位高管均拒绝具名，因他们没有被授权向记者发言。
在全球汽车市场产能仍过剩之际，丰田汽车再度扩张将令包括通用汽车(GM.N:)和大众汽车(VOWG_p.DE)在内的竞争对手压力重重。
金融危机过后，大型汽车制造商对于提高产能较为谨慎。目前随着美国需求恢复到衰退前水平，中国汽车市场仍在增长，但步伐更为缓慢，各汽车厂商纷纷宣布更多扩张计划。
受中国消费者抵制日货的影响，丰田在中国的销售量增速已然明显放缓。但丰田高管称，由于中国对汽车的需求料将扩增，因此公司中长期而言仍需新的产能。
丰田目前在中国总计有八条组装线，年产能近100万辆汽车。
本文来源：网易财经综合
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王晓易_NE0011
