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大智慧阿思达克通讯社1月12日讯，北京市政府周一发布，即将开通的京沪高速充电系统，在全程1262公里实现充电站密集布设。以高速公路上原有的服务区为基础，国家电网沿途建成50座快充站，基本覆盖每个服务区，平均单向每50公里就有一座快充站。
据了解，上海至北京方向的27座快充站已经全部通过验收。市科委相关负责人介绍，目前充电站以快充模式为主，每座充电站配置了4个快充桩，纯电动车最快可半个小时就完成80%充电，未来将根据市场情况进行扩充，车主们或将可以刷卡支付电费。
日前京沪高速全线快速充电系统的首次试航，包括北汽新能源、东风日产启辰、腾势、比亚迪等厂商都有车辆和车主参与。
2014年，国家电网在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)高速共建设快充站133座、快充桩532个，基本形成“两纵一横”高速公路快充网络，续行里程达2900公里。自2006年以来，国家电网已累计建成618座充换电站，2.4万个充电桩，建成了世界上规模最大的充换电服务网络。
发稿：刘玉/曹敏慧 审校：王兴
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本文来源：大智慧财经
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王晓易_NE0011
