第一上海首席策略师 叶尚志
1月7日。港股大盘连跌两日后，出现反弹回稳的走势。总体上，我们相信港股的稳定性依然保持良好，而在大盘股前期涨幅已多的背景下，中小股该有获得市场重新关注的机会，市场有逐步进入炒股不炒市的阶段。目前，欧美股市尤其是新兴市场，仍然受到希腊政局问题和油价持续寻底的消息困扰，正处于震荡调整的行情。然而，只要几个主要股指未有跌穿政策底，德国股市DAX指数守在9,150以上，日本股市NKY指数守在16,000以上，美股道指亦能企于前一级浪底17,067以上，我们估计出现类似去年12月中、以及去年10月时的环球股市全面下挫走势，可能性该不大。
国指出现低开后回稳的走势，盘中最低曾见11,871，下探至10日线11,926后获得承接。中资金融股开始出现分化，领涨主力股如中国平安(2318)和四大国有银行，股价走得比较稳，但是其他如中国太保(2601)和中信银行(0998)，却走了一波三连跌。国指收盘报11,991，微升0.23点或0.002％，11,800至12,000依然是目前的承接区，守稳可望保持高位运行的态势。而恒指表现相对突出，出现低开高走的行情，收盘报23,681，上升196点或0.83％，但是要进一步升穿24,000关口来确认强势。目前，腾讯(0700)和港交所(0388)回复强势，对大盘构成维稳推动作用。另外，港股主板成交量连续第三日超过1,000亿元，周三录得有1,026亿多元，而沽空金额有106.6亿元，沽空比例10.38％。至于升跌股数比例是717：713，盘面状态保持良好。
低油价短期难扭转
受惠于油价的跌势，航空股和航运股继续全面走高，其中，国航(0753)、南航(1055)、中海发展(1138)，股价再度向上突破创新高。目前，纽约期油已跌穿了50美元关口，创出5年多以来的新低，不排除有跌后反弹的机会，但是低油价已成为了新常态，这个该是可以肯定的。事实上，纽约期油已跌穿了过去四年的平衡区间80至120元，供需失衡、美元指数创9年新高，都是令到油价受压下挫的原因，而估计这些因素在短期内将难以逆转，可以确认全球进入低油价时代。对于耗油量大的航空股和航运股来说，营运成本将可获得大大的降低，另外，内地也进入了政策放松周期，对于借贷成本亦可以削减。因此，对于航空股和航运股，建议可以持有正面看多的态度，可以继续关注跟进。
本文来源：网易财经
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