大智慧阿思达克通讯社12月22日讯，2014年，随着卢布急速贬值，中国车企在俄罗斯的销售受到冲击。长城汽车(601633.SH)、力帆股份(601777.SH)知情人士均向大智慧通讯社表示，公司在俄罗斯的出口业务受到一定程度的影响，但对总体经营影响十分有限。有行业分析师表示，由于目前没有中国车企在俄罗斯大规模建厂，卢布的贬值主要影响中国车企对俄的出口增速，并不会带来大规模的资产减值。
据悉，除长城汽车和力帆汽车外，吉利汽车(00175.HK)、奇瑞汽车、北汽、比亚迪(002594.SZ)等车企2014年前个11月对俄罗斯的销量均有不同程度的下滑。大智慧通讯社将各车企在俄罗斯的销售情况制表如下。
根据力帆股份2013年年报，力帆股份已经连续3年成为俄罗斯中国车企销量冠军。据悉，力帆股份2013年向俄罗斯出口汽车约2.7万辆，根据国信证券统计，俄罗斯出口量占到力帆股份2013年汽车销量的24%。而到2014年前11个月，俄罗斯出口量占到力帆股份销量的比重下降到17%。
力帆股份方面向大智慧通讯社表示，俄罗斯是公司最大的出口市场，今年以来的卢布大幅贬值，公司在俄罗斯市场的销量和收入均有不同幅度的下滑。但随着公司在其他海外市场的开拓，俄罗斯市场的下滑并不会对业绩带来显著影响。
长城汽车知情人士向大智慧通讯社表示，公司2013年对俄罗斯出口汽车约2万辆。根据长城汽车2013年年报，公司2013年来自俄罗斯地区的营业收入为16.46亿元，同比下滑11.54%，俄罗斯市场为长城汽车第一大海外市场。有分析师表示，长城汽车2014年前11个月对俄罗斯出口下降了22%。
此前，长城汽车在5月份宣布拟在俄罗斯图拉州设立全资子公司，投资建设生产基地，预计总投资约为180亿卢布，当时约合人民币32亿元。有分析师向大智慧通讯社表示，由于卢布近期的疲软表现，长城汽车俄罗斯工厂的建设计划有可能推迟。
长城汽车方面表示，目前图拉州生产基地项目尚未开工建设，公司暂未受到相关影响。国信证券表示，目前长城汽车在俄罗斯的主要经营实体“哈弗俄罗斯”的净资产约为3700万人民币，仅占长城汽车总资产的0.07%，卢布贬值对长城汽车的净资产影响不大。
发稿：樊艳阳/曹敏慧 审校：朱琼华
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本文来源：大智慧财经
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