长江商报消息 本报讯（记者 龚妍）“碧波树影，在广袤植被印衬下的全新东风标致508，仿佛一头隐匿于丛林中的雄狮，一跃而出。”12月12日，全新东风标致508试驾会在海南三亚举行。汇集“T+STT”高效动力、自由随心的“智能驾控”和原汁原味的“全球设计”，全新东风标致508在广阔壮美的海天画卷中诠释激情与致雅。
三亚的天高海阔不免让人纵情驰骋，试驾途中，全新东风标致508一展霸气十足的狮王本色。锋锐如炬的全LED日间行车灯划出的光带是路上最夺目的风景，经过精心调校的多级阻尼高性能悬架系统，驾控精准，乘坐舒适，让每一次转弯、变道都信步自如。疾驰在视野开阔的沿海高速路上，轰鸣的引擎声犹如雄狮低吼，只需稍踩油门，转速表指针刚过1000转就能明显感到涡轮的介入，双涡管的设计使进气效率提升明显，1400转时即到达峰值扭矩，从这以后动力便源源不断。全新东风标致508搭载的Blue-i车载互联系统，着实让每个试驾者体验了一回接驳车上智能生活的便捷之享。Blue-i涵盖“智能出行”、“安防保障”、“专属服务”三大功能，堪称事无巨细的“随车大管家”。接通7天24小时全天候待命的人工后台，无论是作路线查询、美食景点推荐等等，Blue-i都能迅速响应，即便第一次来三亚，完全不需要攻略，不论是查找加油站、酒店还是当地特色景点，都能快速给出线路和建议。
离开沿海风光，整个车队也驶入城市道路，全新东风标致508所搭载的STT发动机智能启停系统大显身手。在等待红灯的过程中，STT聪明地暂时关闭了发动机，静止停车时零油耗、零排放，绿灯亮起松开制动踏板的瞬间，发动机即刻启动。同样值得注意的一点是，THP发动机的涡轮增压系统采用的是双重冷却。除了正常机油润滑冷却外，电子冷却水泵能在停车熄火后继续延时工作，完全不会出现其他涡轮增压车型在停车后仍需怠速冷却的尴尬。
据介绍，12月25日就会在全国范围内有展车到店，并于明年1月正式登陆国内市场。搭载于全新508之上的1.8THP和1.6THP两款发动机，一个是性能卓著备受期待的同级“最强芯”，一个则是连续8年获得“国际年度发动机大奖”的“八冠王”。两款发动机配合换挡更快、更精确、平顺性亦更加出色的第三代6速手自一体变速箱，无论加速冲刺、还是长途跋涉，全新508始终气力充盈。
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王晓易_NE0011
