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早报记者 杨洁
昨天是浦东大道封闭施工后的首个工作日,周边交通受到影响,部分路段的早高峰提前半个小时,车辆通过路口的时间也延长到2个信号灯。三条绕行线路中,昌邑路受影响最大,早高峰时段流量几近饱和,杨高中路通行情况最好。
申城交警部门提醒市民,尽量使用公共交通,减少私家车出行。
早高峰延至10点才结束
从上周六开始,浦东大道(浦东南路-歇浦路)段就采取了封闭道路施工,仅保留两侧5-7米的通道供沿线居民、单位的车辆行人通行。整个施工将持续约5年,对交通的影响预计持续到2019年8月。
昨天8点,记者经杨浦大桥进入浦东,车辆刚下匝道驶入浦东大道,不少车辆已经在排队,通行速度缓慢。一路开往浦东大道罗山路路口,车流量逐渐增多,一般都要等2个红绿灯才能通过路口。到了浦东大道罗山路路口时,车辆排队现象尤为突出。
浦东交警部门表示,封闭施工后,由于浦东大道(歇浦路以东)有单向三车道,经罗山路进入主要分流道路昌邑路时变成了两车道,导致车流速度缓慢。
浦东交警支队二大队大队长李钱龙称,昨天上午施工路段早高峰时间相比平时有所提前,从7点30分提早到7点,预计结束时间也会延后,从9点30分延长至10点左右,而浦东大道、罗山路路口的流量则提高了两到三成。作为主要分流道路的昌邑路昨天上午遭受了严峻考验,在8点30分左右流量达到最高,几乎接近饱和,达到九成左右。
对于昌邑路出现的高流量,交警部门早有预见,并提前做好预案,调整了信号灯配时,制造“绿波”加快通行速度,此外在昌邑路上每个路口,浦东交警也安排警力进行疏导,尽可能将施工绕行对道路的影响降至最低。
交警建议多乘坐公交
尽管施工区域交通情况总体保持正常,未出现大面积堵塞,但个别区域交通流量依旧偏高。
从昨天早高峰的情况看,交警提前发布的三条绕行线路中,离浦东大道最近的昌邑路流量最高,稍远的张杨路通行情况次之,最远的杨高中路通行最好。
“建议市民提前出门,用时间换空间。”李钱龙说,甚至不妨考虑远端绕行,舍近求远,例如早高峰昌邑路东向西方向拥堵,驾驶员可通过“交通微循环系统”从歇浦路回到浦东大道掉头,选择其他道路绕行。
李钱龙补充,这一路段的交通流量呈潮汐形式,早高峰东向西流量高,晚高峰西向东流量高。而相比早高峰流量集中,晚高峰流量则相对分散,通行情况会比早上稍好。
此外,浦东大道周边有30多条公交线路,申城交警部门提醒市民,尽量使用公共交通,减少私家车出行。遇到拥堵时则要保持良好心态,若发生轻微事故则快速从现场撤离。