交通死因“未按规定让行”居首

早报记者 杨洁

最容易导致交通死亡事故的是什么？昨日，上海交警部门公布机动车引发死亡事故的十大肇事原因。

今年1月-11月初，上海发生交通死亡事故700多起。其中，排在第一位“肇事凶手”的竟是未按规定让行，导致死亡事故70起，占总比10.1%。如果从导致死亡事故数分析，它的危害甚至约等于违反交通信号、酒后和无证驾驶以及超速行驶之和。

司机不良习惯隐患大

上海交警部门公布的十大死亡事故肇事原因依次为：未按规定让行，违反交通信号，酒后驾驶，无证驾驶，超速行驶，违法倒车，违法上道路行驶，违法变道，逆向行驶，违法占道行驶。

今年1-11月初，上海发生的死亡交通事故中，还存在“其他妨碍安全行车的行为”达204起，占此类事故总数的29.6%。这些行为中有不少都是不良驾驶习惯，比如行车时打手机；事先不熟悉路况，在高速公路匝道口，临时横跨多个车道变道；不系安全带；天雨路滑未提前减速或未与前车保持合适距离等。

事实上，不用手机、使用安全带这样的行为，在交通法规中有着明确规定。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第五十一条规定“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带”，第六十二条则明确禁止“拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为”。

“按照要求，乘客应该佩戴安全带，但处罚上主要是针对驾驶员，对乘客则是劝导性的。”上海市交警总队事故防范处副处长侯心一称，如果能够进一步加以明确，将有利于提高交通参与者的安全意识，“现在交通安全法在进入修订的环节，今后有可能在使用安全带的问题上有更加准确和清晰的解释。”

针对一些不文明驾驶行为，目前已有部分措施，如驾考中增设了灯光使用环节。此外，针对实际开车过程中，不会使用或滥用灯光，以及如何应对雨天、雾天等不同天气等状况，相关部门也正在研究，有意在驾校考试中新增不同道路模拟状况，以便让考生熟悉各种环境下的开车状态。据悉，这些研究已经进入实质性推动阶段。

日间成事故多发时段

上海交警总队表示，今年1-10月，上海共发生死亡2人及以上道路交通事故19起。统计显示，发生2人及以上死亡事故的时间主要发生在日间（6-18时），共发生11起，占57.9%，其中9-10时发生2起，占日间时段事故数的首位。

从车辆肇事情况看，货运车和小客车发生事故较多，货运车发生2人及以上死亡事故9起，占47.4%，其中大型货运车7起，轻型货运车2起。小客车发生事故6起，占31.6%。

在2人及以上的死亡事故中，肇事原因主要是违反交通信号、违法装载、操作不当、未与前车保持安全距离、超速行驶、违法逆向行驶、未按规定让行等，上述原因共引发事故11起，占57.9%，其中前四种违法行为分别发生2起2人及以上死亡事故。