网易财经11月5日讯 华人首富李嘉诚旗下的长江实业宣布，斥资20.2亿美元，折合约123.5亿元人民币，透过4项收购买入最多60架飞机，其中10架购自中银航空租赁，涉资约5亿美元。
集团表示，收购中包括以18.922亿美元收购45架飞机，以及1.32亿美元收购15架飞机的60%权益，涉及款项均以内部资源拨付。
这4项收购中，第一项是长实一共斥资8.16亿美元，向美国通用电气旗下的GECAS及其附属公司收购21架飞机，当中包括11架空中巴士A320-200，5架波音737-800及2架波音737-900ER等。
第二项收购是长实向中国银行旗下的中银航空租赁收购10架飞机，其中的机款包括空中巴士和波音飞机，涉资4.92亿美元。这些飞机目前租赁予合计8家不同的商业航空公司，平均余下租赁期为6.3年，平均机龄为4.1年
此外，集团亦向美国Jackson Square Aviation(JSA)集团收购14架飞机，代价5.842亿美元，这些飞机目前正租赁予10家不同的商业航空公司，平均余下租赁期为8.1年，平均机龄为2.6年；最后一个项目，是长实与日本三菱商事株式会社旗下的MCAP，以60比40方式组合合资公司JVA，认购JSA最多15架飞机资产组合。
早在8月份，长实也证实向总部设在爱尔兰都柏林的AWAS洽购100架飞机，涉及50亿美元。“飞机租赁业务预期将为集团带来长期及稳定的收入。”长实在公告中表示，进军飞机租赁符合集团致力推动业务长期持续发展，并反映集团秉承业务多元化及全球化方针以开拓新发展域。
腾祺基金管理投资管理董事沈庆洪向网易财经表示，相信长实进军飞机租赁市场，主要考虑到内地私人市场对飞机租赁的强大需求；另外未来航空公司的经营模式，或会渐渐从购买飞机转为租赁飞机，从而节省维修成本，如果相关模式形成趋势，将会是一个庞大的商机。
香港资深投资银行家温天纳也向网易财经说，飞机租赁近年越来越流行，除了客运和货运的需求，一些富豪个人旅游或公务时租用私人飞机也有刺激了对相关服务的需求。虽然中国正严厉打贪，而且经济增长速度会有所放缓，但长线来看，相信中国及其他亚太国家仍是该行业增长的核心动力。
根据国际航空运输协会(International Air Transport Association)的研究，亚洲航空旅行需求预计在截至2017年的四年中成长5.7％，是全球第二高增速，中国区内和连接中国的航线是增长的主要驱动力。
事实上，“股神”巴菲特一早相中了内地的飞机租赁市场。在今年5月举行的股东大会上，他表示旗下的公务机运营公司Netjets未来会把私人飞机租赁业务拓展到中国，以发挥长期效益。NetJets 董事长兼首席执行官Jordan Hansell此前也表示，中国航空市场有庞大的增长潜力，未来中国的业务甚至可能超越欧美的业务。（刘文韬）
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本文来源：网易财经
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