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早报记者 陆兵 张婧艳 储静伟
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昨日10时08分，一辆沪牌大客车在洋山深水港附近失控侧翻，造成6人死亡、43人受伤。肇事大客车隶属上海巴士新联谊旅游客运服务有限公司，车辆荷载55人，实载49人。
上海市公安局警务航空队共出动3架警用直升机，飞行5个架次，救援4人。
客车翻车乘客互相救助
当事大客车车牌为沪D23347，事发地位于洋山深水港附近的东海大道、能源路口，当时大巴正驶往5公里外的沈家湾客运码头。
上海旅游部门表示，事发车辆是从南浦大桥客运站发出的定点班车，而非旅行社包车，车上都是转乘班轮去浙江嵊泗的旅客。
昨日，事故现场仍留有车窗碎玻璃和伤者的血迹。大巴已被运至不远处的上海东海公路交通事故违法停车场内。该大巴右侧6块车窗玻璃完全破碎，右后轮的外侧轮胎胎体脱落，内部的轮毂变形。
负责道路救援的工作人员表示，他们到达现场后，在对面车道发现了右侧车轮。早报记者观察发现，飞出车体的车胎以肉眼观察并无裂痕，外表依然是一个完整的真空胎。
出事路段属于双向6车道，救援人员介绍，当时大巴行驶在车道靠近绿化带的内侧，“可能是车子行驶速度较快，受到外力冲击后导致右后轮脱落。”
救援人员透露，车子打滑后可能还撞到了电线杆，车子倒下方位的电线杆确实看到有歪曲的迹象。
大巴司机证实，大巴因撞到障碍物后失控侧翻，他被甩出车外受伤。
乘客中有五名军人。据他们回忆，当时车子在路上行驶着，突然听到了“砰”的一声，接着感到大巴车体在转动后打滑，遂向右侧倒下。同时，在事故发生后，这五名军人完成自救后，也参与救援，帮助受伤乘客逃生。
乘客郭某表示，“我和一女乘客都自己从窗口爬出来，救援队伍还没有到，我们从车里拉出来几个人。但更多的人压在车厢里动不了。”
直升机转运4名伤者
车祸发生后，市公安局、市消防局、市卫计委以及市公安局警务航空队迅速救援。市委、市政府领导高度重视，要求全力救治伤员，处理好善后，有关领导赶赴医院看望伤员。
上海市公安局警务航空队共出动3架警用直升机，飞行5个架次，直接降落在高速公路上救援4人。其中，有两架直升机分别往返医院楼顶平台和事故现场2次，这在国内尚属于首次。
当日11时许，一架EC-155警用直升机首先飞抵事故现场上空，并直接降落在事故现场的公路上，将1名颈椎、腰椎受伤的男性伤员用担架抬上直升机。随后，另两架EC-135直升机相继赶到，各转送了1名伤员分别飞赴华山医院和瑞金医院楼顶停机坪。
上海市公安局介绍，如果用救护车从地面转送伤员，需要1.5-2小时，用直升机转送则只需23分钟。
43名伤者送医伤情平稳
据上海市卫计委介绍，当日上海市急救中心及浦东新区急救中心迅速派出17辆救护车前往现场救治。事故除造成6人死亡外，还有43人受伤，其中重伤12人，轻伤31人。市六医院临港分院接受27名伤者，浦东医院收治12名伤员，华山医院收治2名伤员，余下2名伤员被送至瑞金医院。
“目前43名车祸伤员生命体征平稳，暂无生命危险。”上海市卫计委当日18时通报称。
瑞金医院副院长陈尔真称，51岁的郭某怀疑其颈椎有损伤，现待留院观察。66岁的刘某，外耳道有撕裂伤、肋骨骨折并怀疑颅底骨折。
41岁的大巴司机由直升机送到华山。他的右手软组织挫伤、左侧腰背部挫裂伤、腰椎骨折。目前，司机生命体征平稳，在急诊ICU观察。
肇事大巴公司难觅踪影
肇事大巴车隶属于上海巴士新联谊旅游客运服务有限公司（简称“新联谊客运”）。网上信息显示，这家企业的地址位于东长治路1010号，但是记者在东长治路上根本找不到1010号，与这个门牌号最近的1008号为工地，附近完全不见办公楼的踪影。
相关资料显示，新联谊客运在2010年之前是巴士集团旗下的子公司，在2010年3月，巴士集团出售该公司所有的股份，其中至少有30%的股份卖给了锦山汽车客运有限公司（简称“锦山客运”）。昨日，上海巴士集团否认与肇事大巴公司有任何关系。
同时，注册在金山的锦山客运却否认买过新联谊客运的股份。
锦山客运一名工作人员表示，肇事公司原来的股份中，锦山客运仅仅占了5%的股份，另外由其他个人占了95%。该工作人员表示，因为锦山客运不控股，所以肇事车辆的开行线路、运作模式他们统统不管。
本文来源：东方早报
责任编辑：
王晓易_NE0011
