专访世界耐力锦标赛
首席执行官杰拉·内维
早报记者 钱俊
在FIAWEC世界耐力锦标赛的大家庭中,一个威武的法国大个子十分显眼,他就是FIAWEC首席执行官杰拉·内维先生。
三年前,当FIA与ACO西方赛车俱乐部宣布建立“世界耐力赛”时,他荣幸成为首位CEO。如今,FIAWEC已第三次造访上海,在他的办公室内,他接受了早报记者的独家专访。
东方早报:你如何评价上海6小时赛的三年?2012年,看台上并没多少车迷,但去年出现了签名会爆满,主看台座无虚席的景象。
内维:我相信本周日到场的车迷会更多,这在2012年,我们初来上海时根本无法想象。市场在培育,这就像孩子一样。老实说,赛车在中国仍是非常新鲜的事物。10年前,F1来到了中国,五年前,FIAWEC的前身ILMC勒芒洲际杯落户珠海。如今,中国已开始拥抱赛车运动的世界,我们的赛事已有中国车手和车队,越来越多的中国车迷热衷于关注我们的比赛。本周末,我们也正式启动了官方微博(@世界耐力锦标赛WEC)。此外,各类媒体都兴趣很大,特别是今年央视会播出赛事精华,每一年我们都在取得显著进步。
东方早报:2012年,程从夫成为中国首位参加FIAWEC的车手,现在也有像程飞、董荷斌还有KCMG车队,FIAWEC是不是中国赛车运动通往世界赛车最高舞台的绝佳平台?
内维:首先,我觉得你一定要有热情,我知道中国人很具热情。打个比方,五六年以前,在欧洲,你跟别人说中国车手可以参加勒芒24小时赛,人们都说这是个笑话。而现在,你看到这是真的。你能设想到中国车手有赢得胜利的可能,例如今年WTCC俄罗斯站上,马青骅摘得了中国第一个FIA世锦赛的分站赛胜利,这就是最好的例证。
东方早报:明年,简森·巴顿可能会参加WEC比赛,越来越多的F1世界冠军参加WEC对比赛是很好的,但他们在围场里总是保持他们在F1的习惯。你是如何看待这方面的情况的?或许许多世界冠军态度并不是很友好,难以亲近?
内维:或许在F1,车手们总需要保持高冷。但FIAWEC,让车迷们能很容易地接近顶尖车手,你看到马克·韦伯在这里,他虽然很酷,实际上却平易近人。
东方早报:那在你看来,FIAWEC和其他赛车比赛有什么区别?
内维:这在赛车运动里,是最能体现团队精神,而不是像类似F1这样的单座赛车赛事那样关乎个人的。这里都是关于人的故事,这是很重要的。