前CEO马哲睿所乘失事飞机“黑匣子”保存完好，已经打开
道达尔新董事长蒂埃里·德马雷（下）和新CEO帕特里克·普亚纳（上）。
10月22日，道达尔董事会发布公告称，任命蒂埃里·德马雷为该集团新任董事长，同时任命帕特里克·普亚纳为该集团新CEO（首席执行官）。
此前，这两个职位均由马哲睿担任。10月20日，马哲睿乘坐的私人飞机在莫斯科伏努科沃3号机场起飞时撞上除雪车坠毁，机上4人全部遇难。
继续推进
俄罗斯亚马尔项目
51岁的普亚纳曾是政府官员，毕业于著名的法国工程学院学校巴黎综合理工学院，一直被认为是马哲睿的继任者。
普亚纳1997年加入道达尔，1999年曾担任道达尔卡塔尔公司首席执行官，2012年起任道达尔炼油与化工部门负责人。据法国媒体报道，普亚纳知识渊博，热情奔放，在公司内以“火山般的性格”和“要求严格”著称。
普亚纳拥有“非常完美的记录”，“尽管马哲睿的领导风格很难被替代，但我们认为道达尔拥有很深的板凳深度。”纽约Cowen & Co. LLC公司分析师在接受彭博采访时表示。
新任CEO面临着新一轮油价下跌和炼油业务利润下滑的局面。“我们担心未来。”法国总工会代表Eric Sellini表示，道达尔未来很可能会削减炼油厂和关闭欧洲的公司。
普亚纳将继续推进马哲睿在俄罗斯雄心勃勃的项目，包括在亚马尔一系列的投资计划。“道达尔需要将精力放在正在执行的项目上，包括俄罗斯的项目增长，同时要控制成本和运行花销。”分析师Ahmed ben Salem接受彭博社采访时表示。
新任董事长德马雷曾于1995年到2007年间担任道达尔董事长兼首席执行官，此次任命前仍是道达尔董事会成员。他再次担任董事长的任期将截至2015年底，届时将因年龄问题辞去职务。
终年63岁的马哲睿1974年加入道达尔财务部。2007年2月，马哲睿升任首席执行官。2010年，他又兼任董事会主席。
道达尔是在俄罗斯投资额最大的外国公司之一。尽管俄罗斯正在遭受西方制裁，但道达尔仍坚持推进在俄罗斯亚马尔（Yamal）的天然气项目。
这一项目由道达尔联手俄罗斯诺瓦泰克公司和中国石油天然气集团公司共同开发，位于西伯利亚西北部的亚马尔半岛，总投资额为270亿美元，致力于开发当地丰富的天然气资源，预计将使俄罗斯在液化天然气（LNG）市场占据的份额翻倍。
失事飞机黑匣子已打开
与此同时，对马哲睿撞机身亡事件的调查仍在进行。
总部设在莫斯科的国家间航空委员会表示，已打开失事飞机的黑匣子，调查人员开始分析其中数据，希望能有助调查。国家间航空委员会副主席谢尔盖·扎伊科接受俄罗斯24小时新闻电视台采访时说，马哲睿所乘飞机的黑匣子非常先进，并且保存完好。他说：“我们已拷贝下黑匣子里的信息，希望这些信息足以帮助我们对撞机原因展开详尽调查。”
马哲睿遇难后，俄罗斯调查人员随即对坠机原因展开调查，并初步给出四种可能说法，包括“除雪车司机醉酒说”、“机场官员玩忽职守说”、“天气条件恶劣说”以及“驾驶员失误说”。
俄罗斯媒体10月22日对撞机原因给出新说法，称事发时机场空管控制中心工作人员为实习生，或因经验不足酿成惨剧。
俄罗斯《消息报》援引伏努科沃3号机场消息人士的话报道，事发时负责机场空管工作的是一名女实习生，毕业于乌里扬诺夫斯克一所民航学院。
俄新社也援引机场消息人士的话报道，当时负责空管工作的是一名实习生。但这一消息尚未得到俄罗斯调查人员和机场官员证实。
不过，一名空管人员接受俄新社采访时说，机场通常不会允许实习生独自负责空管，而会指派一名经验丰富者在旁指导。这名空管人员说：“通常情况下，只有在经验丰富的空管人员指导下，实习生才能负责管控飞机运行。”
此前的初步调查结果显示，除雪车司机弗拉基米尔·马丁年科在事发时处于醉酒状态。不过这一说法遭到了马丁年科辩护律师的否认。
该律师表示，马丁年科患有心脏病，滴酒不沾，但所服用的心脏病治疗药物中可能含有“几滴酒精”，“事件发生时，他处于清醒状态”。
马丁年科本人则表示，事发时“毫无方向感”，不知道自己如何驶入机场跑道。
另外，俄罗斯调查部门还拘留了飞机坠毁时值班的莫斯科伏努科沃机场的工作人员。伏努科沃机场发布公告称，该机场的两名高管已因坠机事故辞职，另有三名高管被拘留。
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本文来源：东方早报
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