大智慧阿思达克通讯社10月21日讯，中国汽车工业协会主办的“汽车技能技术及推广研讨会”10月21日在京召开。与会协会、车企等人士认为混合动力汽车及先进启停系统等相关节能技术可有效减少汽车燃料消耗量，力保2020年百公里5.0L乘用车油耗目标的实现。
来自一汽、上汽、东风、长安、广汽等国内骨干企业代表，丰田等国外企业代表，以及部分零部件企业代表和行业著名专家学者等，认为混合动力汽车及先进启停系统等相关节能技术可有效减少汽车燃料消耗量。
本次研讨会旨在为实现国家2020年5.0L乘用车油耗目标，搭建国内外整车企业、零部件企业、政府机构之间沟通交流平台，开展技术交流、产品推广及政策法规领域经验共享，促进各方在节能汽车关键技术研发和资源利用的合作，共同推动中国节能汽车的健康发展。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬与会期间强调发展节能汽车的重要性，为实现乘用车5.0L油耗目标，需要多种技术路线应用，并且指出混合动力汽车技术较为成熟，是现阶段电动汽车推广普及的重点，先进启停系统具有性价比优势，对乘用车节能具有积极意义。
工信部装备司佘伟珍处长指出，当前中国汽车工业处于升级转型关键阶段，抓住机遇，提高创新能力和产业化水平，增强汽车工业的整体竞争能力，切实保证2020年5.0L乘用车油耗目标的实现。
10月22日，中汽协将组织举办节能汽车试乘试驾活动，将有来自一汽、上汽和长安等国内及国外企业的6款节能汽车参与。
发稿：樊艳阳/邹莹/古美仪 审校：张子鹏/朱琼华
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本文来源：大智慧财经
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