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据明报报道，自沪港通于今年4月公布以来，市场对开通后的实况进行各项揣测。不少投资者乐观认为，开通后AH股差价会被缩窄，但惠理基金投资董事王焱东指出，初期的实际情况或与市场想象不同，因为有一批投资者早已部署买入折让的A股，待沪港通启动后沽出，届时价差可能会因此进一步扩阔。王焱东表示，市场对沪港通有各种设想，大家都在猜测其他人的举动，因此启动初期市况会相当波动。他指出，一批内地投资者及持有QFII(合格境外机构投资者)额度的海外投资者，早已买入折让的A股，待沪港通启动，未必等价差进一步收窄便会沽货获利。因此，短期内AH股价差可能不会收窄，反而扩阔。
王焱东指出，另一个市场的想象是海外投资者担当教育角色，让一直只喜欢炒细价股的内地散户学会价值投资，但事实未必如想象般理想。他指出，内地散户的炒作方式，甚至反过来影响基金的做法，现时内地的基金都只喜欢打新股、炒残价股，只要有一只基金买入某一细价股，其他基金就会跟风买入，合力把股价推高。相反，沽货时也是一窝蜂地离场，以致A股股价可以短时间内大幅上升，又短时间内大幅下跌。
他认为，将来沪港通若放开所有限制，A股股民仍只会爱炒细价股，蓝筹股的定价权则在海外投资者手上，海水不犯井水。港股市场亦如此，细价股将成为内地股民的天下。
作为长线基金，惠理一直透过QFII额度投资A股，但玩法与内地一般散户不同。王焱东表示，针对沪港通，惠理亦作出3项部署。首先是针对AH股差价进行投资；其次是投资消费品、工业及医药板块，因为这些板块的A股比H股便宜；最后是寻找高息股，他指出，金融股的股息固然不低，但部分电力、基建及汽车股的股息，亦可高达6厘至7厘。
本文来源：网易财经
责任编辑：
王晓易_NE0011
