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大智慧阿思达克通讯社9月22日讯，北京国际城市发展研究院今天发布《中国临空经济发展报告2014》建议，以北京新机场建设为核心，创新京津冀合作体制机制，充分整合和协调三地资源和职能，将北京新机场临空经济区应建设成为跨区域的京畿临空经济合作区。
该报告今天在国际城市论坛京津冀协同发展2014年会上发布。报告称，北京新机场位于大兴区和河北省廊坊市交界处，处在京津塘和京保石两个重要经济发展带的交会处，是一个跨界、跨区域、跨行政区划的开放性集聚和辐射系统。作为国际枢纽机场至少承载了三大功能：既要服务北京，而且要服务京津冀区域的区域性服务中心功能、承担更多疏解中心城区的城市副中心功能，以及国际交往中心的功能即成为京津冀联通全球的重要通道。
目前，北京新机场所在区域铁路路网、公路路网布局日益完善。随着北京新机场临空经济区京津冀合作功能的确立，今后还将规划建设连接京津冀区域的综合交通枢纽，实现与周边城市、机场、港口的便捷交通。
报告建议在北京新机场临空经济区建立首都城市副中心，进一步明确功能定位，根据其位于临空经济区的特点，着力培育有别于东城、西城的国家行政中心区及通州的北京行政副中心的特色。考虑优先争取外交、商务、科技、交通等与国际外交相对密切部门或对交通需求比较敏感部门的整体外迁。
发稿：许菁/曹敏慧 审校：张威
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本文来源：大智慧财经
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王晓易_NE0011
