虽然房价较周边区域存在较大优势，符合当前刚性需求及改善型需求的购买标准，但与周边区域相比，真如板块的发展速度显得较为缓慢，这主要是受板块的交通因素制约。此前轨交11号线开通后，对该板块在售二手房源价格的推动明显，因而业内人士普遍认为，未来14号线开通将进一步弥补板块内的轨交短板，加速其配套及需求吸引力，从而对后续楼市价值的成长提供帮助。
上海中原地产研究咨询部提供的数据显示，2012年，真如板块的楼盘成交均价为24807元/平方米，2013年这一价格上涨至31059.06元/平方米。在14号线公示前后，其价格出现了明显上涨。到今年7月31日，这一地区的房价已涨至48341.9元/平方米。
以靠近14号线铜川路站的阳光威尼斯为例，2007年，这一楼盘的价格仅为6000元/平方米。即使是在楼市整体飘红的2013年，其均价也仅为23313元/平方米。如今借力14号线的影响，其均价涨至24431元/平方米，周围也迅速聚集起大批中介。
“中介的触觉是很敏感的，阳光威尼斯作为传统交通死角，2004年开盘以来一直是无人问津，如今轨交建设，中介一夜之间冒出来了。”一位网友在上海轨道交通俱乐部的论坛上如此评论。
而位于真如城市副中心的星光耀广场，目前有叠加洋房、小高层、叠拼别墅三种类型产品在售。其中，小高层均价50000元/平方米。一位售楼员坦率地表示，随着轨交14号线的正式开工建设，这一价格必将还会被拉高。
事实上，继徐家汇、五角场、花木三大城市副中心之后，真如作为上海“一主四副”战略规划的最后一环，正日益显现其强大的后发优势。除了即将开工建设的14号线与已经通车的7号、11号线，未来真如还将拥有15、16号两条轨道交通线路，完成高密度路线、多条线换乘的格局，迅捷就可到达静安寺和徐家汇，逐步完善其城市A类综合交通枢纽的定位。目前，愈发便捷的交通及区位优势，已经吸引了包括长实、绿地、星浩资本等在内的众多知名开发商介入，随着地标性建筑相继完成，真如或将成为未来中环线附近的最大热点。
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
