日前，交通运输部网站发布通报，批评两家施工企业承建的甘肃临夏至合作高速公路隧道工程存在重大质量安全隐患，要求停工整改、挂牌督办，同时对违法违规行为予以处罚，相关失信行为记入企业和人员信用评价。这是交通运输安全生产集中整治专项行动开展以来，交通运输部首次点名公开曝光检查中发现的主要问题和重大隐患。
曾几何时，一些部门和单位在制定有关规定、检查有关规定执行情况时，都言之凿凿地要对检查出的主要问题和典型案例进行公开曝光。但却经常是“公开”变“内部”，“严肃认真”变“轻描淡写”，甚至是大事化小、小事化了、不了了之。究其原因，一是“家丑不外扬”的思想作祟，不敢曝光；二是“得饶人处且饶人”的人情变味，不愿曝光。
事实上，公开曝光虽然短时间内可能给安全生产工作带来一些被动和困难，影响到一些部门或单位的形象和利益，但长远来看却能带来诸多好处。一是彰显行业主管部门切实抓好安全生产工作的决心，家丑亮出来，问题摆出来，请群众监督，让时间检验。二是形成震慑违法违规行为的强大舆论压力，督促主体责任的履行，强化监督管理的效果，更好地维护群众利益。特别是对于那些行业主管部门既不管“帽子”也不管“票子”的大型企业，公开曝光将让违法违规者在建设市场不受业主欢迎，在运输市场得不到旅客青睐，在资本市场被投资者抛弃，真正让违法违规者付出沉重的代价。
从推进安全生产文化建设的层面来看，总结宣传成绩经验是弘扬主旋律，公开曝光反面典型也是传播正能量。2012年7月，国务院安委会办公室印发的《关于大力推进安全生产文化建设的指导意见》明确提出，要对典型非法违法、违规违章行为进行公开曝光，要健全新闻媒体和社会公众广泛参与的安全生产监督机制，落实安全生产举报奖励制度，保障公众的知情权和监督权。公开曝光、舆论监督应该成为安全生产文化的基因。
当前，交通运输安全生产形势依然十分严峻。交通运输部部长杨传堂在交通运输安全生产集中整治第四次周调度会上特别强调，要加强宣传报道，实时曝光，强化集中整治威慑力，关注社会舆情对交通运输安全生产工作的反馈。这再次表明了交通运输部对任何非法违法行为“零容忍、严打击”、对存在的重大问题和隐患“全覆盖、严整治”的决心和勇气。我们期待，公开曝光成为安全生产工作的新常态。
本文来源：交通运输部
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王晓易_NE0011
