拟发展电动车产业，在煤炭大省打造循环经济
昨日闭幕的第二届世界晋商大会规模缩水近三分之二，参会代表仅约270人。新华社 图
在能源大省山西的主要产业煤炭面临的困难越来越大之际，祖籍山西晋城的中国台湾地区首富郭台铭驰援，送上助力经济的“及时雨”。
9月3日，正在山西太原举行的第二届晋商大会上，台湾鸿海集团（富士康母公司，下称“鸿海”）总裁郭台铭称，鸿海将在山西进行投资，充分利用丰富的自然资源，发展电动车产业。此举意在协助山西省从能源输出产业转型升级，发展循环经济，共同迈向可持续发展之路。
郭台铭还透露，今年鸿海在山西新增投资金额将超过50亿元人民币。
作为煤炭大省，山西近来有多位省部级官员在反腐行动中“落马”，官场“地震”不免波及经济领域。郭台铭此次增加投资被认为是力挺山西。
据台湾《联合报》9月4日报道，郭台铭在致辞时说，山西一直都是中国大陆最重要的能源输出省。单一的能源输出对经济发展不利，能源要做更有效的运用，应该在山西打造循环经济，“当地未来的煤层气不要出口”，有效利用山西能源转换成科技产品，甚至可以直接做垂直整合，打造电动车。
鸿海在电动车领域已布局多年，此前美国特斯拉公司（Tesla）首席执行官马斯克（Elon Musk）公开表示，“未来特斯拉将扩大与鸿海合作。”鸿海已为特斯拉供应零部件约5年，这句话犹如给郭台铭吃下定心丸。在今年股东会上郭台铭透露，选定台中作为电动车的生产基地，把中国台湾当成实验战场，引进最好的科技与模式，全力进军电动车产业。
据《台湾经济日报》报道，早前郭台铭曾在股东会上称，电动车是热门话题，鸿海制造的电动车会很便宜，定位在1.5万美元以下。业界认为，郭台铭在山西的投资，或许是落实其平价电动车战略的布局之一。
昨日早报记者从山西商务厅获悉，鸿海方面如要更改经营范围，需报批。目前山西省商务厅还未收到相关申请。
另据山西相关人士透露，鸿海这是要大举进军电动车行业，未来会在中国大陆多地投资电动车项目，对山西增加投资的50亿元只占其中比较少的部分。
至于鸿海方面在电动车项目的投资规模有多大，是否做电动车整车代工厂，鸿海方面向早报记者表示，暂不做回应，一切以公司的公告为准。
作为“山西人”，郭台铭从2003年开始投资山西，先后在晋城和太原建厂，累计投资超过200亿元人民币。郭台铭在山西的产业，除生产精密刀具模具、光学镜头、高端智能手机和智能手机配件外，还涉足汽车零部件和其他能源产品。
其中，郭台铭于2010年在山西晋城园区启动“机器人战略”，这一战略拟在数年内研制百万台机器人。郭台铭曾说：“把单调重复的工作交给机器人，这是中国制造业向世界发出的一个信号。”
近年，富士康自主研发的部分“机械手”已投入使用。在此次晋商大会期间，郭台铭在接受新华社记者采访时说，富士康“机器人战略”没有停止，仍在继续发展。
山西人士认为，郭台铭在当地政商界动荡之际，依然追加投资，对当地经济起到“稳定军心”的作用。
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本文来源：东方早报
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