大智慧阿思达克通讯社8月29日讯，晋西车轴（600495.SH）证券事务代表高虹向大智慧通讯社(微信：DZH_news)透露：“2014年下半年，公司将通过增加铁路自备车销售订单、加大外贸出口、升级换代车辆车轴产品，进一步提升上市公司的毛利率和业绩。公司将以高速轴、重载轴为切入点，实现了投入大秦铁路(601006.SH)C80ERF2型新型重载货车用车轴投入批量生产，全球最重的40吨轴重重载轮轴顺利实现了交付。”
根据计划，晋西车轴2014年全年拟实现车轴产销214,000根；轮对产销50,000套；铁路车辆产销3,500辆；摇枕侧架产销5,940辆份。晋西车轴2014年中期业绩显示，公司营业收入为10.59亿元，同比增长1.84%；公司净利润为4053.32万元，同比减少15.15%。作为国内最大规模的车轴生产商，目前半精轴和精轴产能已达到20万根/年和13万根/年。
高虹表示，2014年上半年，公司实现营业收入增长，主要来源于铁路车辆和车轴的生产销售。其中，自备车的利润率高于国铁车辆，车辆的利润率有所下降。2013年国家铁路局先后取消了“企业自备车辆参加铁路运输审批”等11项行政审批事项，降低了铁路企业销售自备车的难度。在产品结构上，公司的铁路车辆约占全国市场份额的15%。晋西车轴及其全资子公司铁路产品公司两家市场份额合计约占35%。2014年下半年，公司将加大高速动车轴、货车技术改造等多项核心产品研发。”
8月29日，晋西车轴母公司晋西工业集团披露，集团出台了《全面深化改革领导小组2014－－2015年工作要点》（下称《工作要点》），对2014年、2015年深化改革作出安排和部署，并且组建了全面深化改革领导小组、办公室和6个专项小组。
晋西工业集团在 《工作要点》中提出，在结构调整上，将按照“进”、“退”结合的原则，对现有布局中的产品、板块进行研究，形成“十三五”规划制定和实施的基础；以市场为导向，推进各板块之间业务和产品的深度调整，要在制导总体技术、高效毁伤、铁路车辆等短板和核心领域科技人才引进等进行突破，特别是在新型产业领域要形成人才团队和梯队，形成体系化方案。
高虹表示：“针对集团提出的《工作要点》，上市公司积极引进铁路车辆方面专业技术人才，发挥科研和团队带头作用加大力度。进一步提升高技术含量的车轴和车辆产品，提升上市公司业绩。例如在公司董事长带领下，不断引进高技术人才，目前在铁路技术方面擅长的副总经理程平，在其带领下，科研团队从十几人增加到了几十人。未来公司将加大资质转让和技术能力的提升，加深与中国北车(601299.SH/01699.HK)H股上市后的股权投资合作。公司的70吨级改进型摇枕完成试制并通过动静载试验，报告期内共申报专利16项。公司产品先后通过美国铁路协会质量管理体系、IRIS 国际铁路行业标准体系、ISO9000 质量管理体系、ISO14001 环境管理体系、职业健康安全管理体系等资格认证。”
发稿：冯青/曹敏慧 审校：张子鹏/朱琼华
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本文来源：大智慧财经
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