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利用主导地位控制价格
江苏省物价局反价格垄断分局局长周高介绍，7月下旬起，江苏对苏州、无锡、淮安、扬州、丹阳5市的奔驰经销商展开突击检查，并调查了上海奔驰东区总部、大连中升之星汽车销售公司总部，掌握了奔驰价格垄断的相关证据。“奔驰案是典型的纵向价格垄断，即利用自身主导地位，对下游售后市场的零部件价格以及维护保养价格进行控制。”周高说，许多进口车的整车售价远高于海外数倍甚至十几倍。尤其是零部件遭整车生产厂大幅加价。
一辆车所有配件的价格之和与整车售价的比值形成了“零整比”指标，反映着汽车的维修成本。据中国汽车维修协会披露，奔驰C级的零整比竟高达1273％，这就意味着一辆奔驰C级轿车拆了卖零件的钱，够买12辆整车。
12家日企涉嫌横向垄断
目前，12家日本零部件企业正在接受发改委反垄断调查。
不同于奔驰、奥迪所触犯的“纵向垄断”红线，这12家日本企业涉及“横向垄断”。这种“横向垄断”，通常是在投标过程中，通过多家企业“串通”，以一家企业报低价，其他企业报高价的方式，轮流中标。日本企业比较“抱团”，这样的方式对于日企来说已成“行规”。
据Automotive News发布的2013年全球汽车零部件配套供应商百强榜显示，日本企业占据29家，超过美国和德国。
中国汽车企业对于日本零部件依赖程度很高。2013年中国汽车零部件从日本进口额为95.8亿美元，占进口总额的27%。
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云南民企因售油渠道遇阻状告中石化
系我国石油系统首例反垄断案
据《中国经营报》报道“把中石化告上法庭，对我们来说也很无奈。”前日，云南民企盈鼎生物科技公司销售经理曹巍告诉记者。
根据云南盈鼎的诉求，希望中石化按照《可再生能源法》规定，将盈鼎公司符合国家标准的生物柴油纳入其销售体系。
据昆明市中院介绍，这是中国石油系统的首例反垄断案。
云南冰鉴律师事务所律师陈维镖告诉记者，这起案件表面上是两个企业之间的纠纷案，实际上更涉及到民企和中石化的对抗、石油生产企业和销售企业的对抗。
陈维镖称，经过此前多次申请，中石化云南分公司仍不接受云南盈鼎的生物柴油，这种行为在法律上已经涉嫌违法。
据《垄断法》第十七条对“拒绝交易”的规定，具有市场支配地位的经营者没有正当理由拒绝与交易相对人进行交易，这属于滥用市场支配地位的禁止情形之一。
本文来源：荆楚网-楚天都市报
责任编辑：
王晓易_NE0011
