早报记者 陈伊萍 实习生 王闲乐
北外滩将建成“上海北外滩航运中心”，其将成为上海国际航运中心的标志、北外滩航运服务集聚区的形象，汇集航运信息与人流，提升北外滩的能级和地位。
同时，北外滩将积极推进“上海船员评估示范中心”项目，打造船员服务产业链，致力于成为上海国际航运中心的船员服务高地。
早报记者日前在虹口区政府召开的“北外滩航运服务业专家委员会第六次会议”上获悉，“十三五”期间，北外滩将重点承担起上海国际航运中心现阶段相对薄弱的现代航运服务体系建设。
会上，针对北外滩航运服务业发展的战略和举措研究，与会的各位专家学者提出了自己的建议。
专家委员会委员，上海交通大学中美物流研究院院长盛焕烨提出，在这个信息化时代，虹口区政府应该充分整合各方信息，建立一个大型的门户网站，邀请区内各航运企业加入。此外，他还指出虹口区的航运经纪公司规模太小，起不到“鲶鱼”的作用，“虹口区只有22个航运经纪公司，300多人，这根本不够。”他建议区政府加强对经纪员的培养，扶持经纪公司做大做强。
受邀出席的上海国际港务（集团）股份有限公司总裁严俊指出：“北外滩滨江一带，有一个很严重的问题，就是人气不够，一到晚上就显得冷冷清清。”为了解决人流量太小的问题，他希望能把正宗的台湾士林夜市引入到北外滩，“市民可以一边品尝美食，一边欣赏美景，是一个很有市场前景的项目。”
经过专家一系列论证研究，昨天的会议提出，“十三五”期间，北外滩航运蓝图可凝练为“一中心、三基地、五集聚”。
“一中心”即成为上海国际航运中心的航运服务中心；“三基地”是指成为上海国际航运中心的航运服务企业宗族基地、船员服务基地和航运创新产业发展基地；“五集聚”则是指集聚高端航运服务产业、集聚航运信息资源、集聚三游产业要素、集聚航运金融功能要素、集聚航运文化资源。
为弥补现阶段的薄弱之处，形成更为完善、特色鲜明、结构合理、优势明显的现代航运服务体系，会议提出，北外滩以“一中心、三基地、五聚集”为规划宗旨，到“十三五”末期，力争成为上海国际航运中心进行全球航运资源配置的核心区域之一。
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
