多名中国学者均对东方早报表示，马航MH17被击落将导致地区局势进一步紧张。中国人民大学国际关系学院教授时殷弘说，无论事故原因是否能够调查清楚，事件本身将给本已尖锐对抗的俄乌关系火上浇油，加剧西方与俄罗斯的对立。
华东师范大学俄罗斯中心副主任杨成认为，目前尚不清楚谁应对此事负责，一方在证据不完全充分的时候，如果将肇事者的帽子扣到另一方头上，很可能借此发起更大规模的行动。
由于俄乌两国和叛军都使用俄制装备，且报道称都有“山毛榉”导弹，因此有学者分析认为，澳大利亚总理阿博特公开声称此事系亲俄叛军所为，很可能出于政治目的。
事实上，澳大利亚、加拿大、美国、乌克兰目前表态称此事与亲俄叛军有关。复旦大学国政系学者沈逸点评说，“现在是站队的时刻。”在坠机事件发生前，一些与俄经济联系紧密的欧盟国家在制裁俄罗斯问题上表现犹豫。
回顾上世纪末至本世纪初的几次误击民航客机的重大事件，如1983年大韩航空客机被苏联空军误击事件，1988年伊朗民航客机被美军击落事件，都发生在敌对国家之间。马来西亚与乌克兰危机冲突各方毫无瓜葛，马航客机如果系遭击落，则十分罕见，因此事件原因的调查可能更加复杂。
重庆大学人文社会科学高等研究院研究员孙力舟认为，即便成立独立调查机构调查事件发生原因，由于调查机构成立受各方影响以及组成人员所持立场不同，事实真相能否最终被还原尚未可知。如果事件调查结果认定乌东部民间武装为肇事者，则乌克兰在东部地区的军事行动将可能得到西方国家进一步支持，而俄罗斯与乌民间武装在国际舆论上将陷于被动；若证实为乌克兰军方所为，那么西方国家在继续支持乌克兰政府在东部“反恐”时会有所顾忌，乌克兰现政权原本不稳的执政基础可能发生动摇，俄罗斯甚至有机会在乌克兰东部复制“南奥塞梯”和“阿布哈兹”模式。
杨成说，在调查时间内，各方或许可以找到一个缓和的台阶。除非最后调查因缺乏充足证据而无法明确具体责任方，否则结果一经公布，新一轮道义和军事层面的较量将会随之而来。
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