平安银行橙e网背后的逻辑：由银行出资建设和运营电子商务云服务平台，并协同物流、第三方信息平台等战略合作伙伴，让中小企业免费享用云电商系统，快速实现其供应链上下游商务的电子化协同，实现“订单（商流）、运单（物流）、收单（资金流）”的一体化，以及由订单促发的物流、保险、结算、融资等商务服务的一站共享、综合服务。
7月9日上线的平安银行橙e平台已经引发了业界的重点关注。纵观银行与互联网金融的融合创新，该平台的上线可以被认为是银行首次在模式上不再跟随互联网金融，是“不一样”的创新。
之所以说平安银行橙e网独特，是因为在目前的市场上，几乎找不到专门服务“熟客电商”的模板和参照物。如果一定要找类似的商业模板与之比较的话，它与陌生客户的“网络购物平台”——“淘宝/天猫+阿里小贷+支付宝+余额宝”的模式较为接近，虽然从商业模式的本质上看，阿里模式的目标客户是以个人客户为主，而橙e平台则是从中小企业的角度做出的创新。
对于大部分中小企业来说，依托“上游供应商+下游客户”的交易链条，与熟客做生意，维护并扩大原有客户价值的紧迫性与重要程度，往往优先于尝试“网上开店、网上购物”拓展陌生的新客源。中小企业电子商务的迫切任务，在于商务活动“流程电子化、成本最优化、生意便捷化”的特点，首先需要一款低成本、易学易用的“管生意”软件，在优化既有生意、熟悉电商门道的基础上，拓展网上新业务。
“橙e网是用开放、协同、共享的互联网精神来搭建线上供应链综合服务平台的。”平安银行公司网络金融事业部总裁金晓龙认为，平安银行橙e平台准入无门槛、底层软件免费向中小企业、物流伙伴、第三方信息平台、社会公共机构开放，通过与物流、会计审计、法律、商务代理等生产性服务机构合作，同时与商务相关的政府公共服务建立接口，来打造中小企业经营活动所需的商务服务生态圈。
归纳起来，就可以看出平安银行橙e网背后的逻辑：由银行出资建设和运营电子商务云服务平台，并协同物流、第三方信息平台等战略合作伙伴，让中小企业免费享用云电商系统，快速实现其供应链上下游商务的电子化协同，实现“订单（商流）、运单（物流）、收单（资金流）”的一体化，以及由订单促发的物流、保险、结算、融资等商务服务的一站共享、综合服务。
记者从平安银行了解到，被业界称为货运版“滴滴打车”的路歌物流电商平台已经与橙e平台完成对接上线。两者合作之后，橙e平台据此推出名为“橙e找车”的一期功能已经正式上线。
维天运通（路歌物流平台）的服务对象包括整个物流产业链，客户遍布全国，已有超过4万家物流公司用户，并聚集200多万辆卡车资源，占整个产业卡车总数的40％。
“橙e找车”是利用互联网技术和基站定位技术，实现社会车辆的整合优化、定位追踪、证件核查、金融支付、网络车场等功能，从而提升货主企业、物流公司整体运营效益。目前该产品已服务于超过3万家货主及物流公司用户，并聚集百万卡车资源。
按照平安银行的规划，本月内，橙e平台还将上线微信端业务。同时，今年下半年完成与橙e平台PC端、移动端等全方位、深度融合的“物流电商+金融互联网”业务合作。在此基础上，实现“订单、运单、收单、融资”一体化模式。
距离橙e平台正式上线仅仅一周，其物流模块已经完成对接上线工作，这在此前银行的业务开展中是不能想象的。
“我们可以快速地与第三方信息平台达成合作需求，并最快在两三个星期内调通系统接口。”金晓龙介绍说：“除了对接数十家核心企业，我们还与商流、物流、信息流等众多平台建立了合作或合作意向。”
据悉，橙e平台广泛与第三方信息平台合作，通过与这些平台交换订单、运单、发票等有效信息，集成“价值信息+供应链信用”，推出全新的互联网融资产品。如目前，该平台已与大型超市服务平台——合力中税合作推出“商超供应贷”，与海尔电器日日顺平台推出“采购自由贷”，与上海电子口岸的东方支付平台推出“货代运费贷”，与行业垂直类电商惠海国际推出“赊销池融资”，与跨境供应链服务平台一达通推出“在线贷贷平安”等，帮助中小企业借助商业信用和交易信息，大大降低了信贷门槛和借贷成本，提升了作业效率。
本文来源：金融时报
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王晓易_NE0011
