有关亿万富豪沃伦·巴菲特（Warren Buffett）的一言一行似乎都可以变成大新闻。因此，上星期当这位著名的投资人被拍到独自一人坐在一辆新款斯巴鲁傲虎（Subaru Outback）车里的时候，来自汽车资讯网站AutoEvolution的一位博客作者便迫不及待地把它做成一条新闻，之后在网上疯狂流传。
其中，文章指出，斯巴鲁简约大方的外观与“奥马哈先知”朴素的投资风格简直就是完美结合。美国全国广播公司财经频道（CNBC）在Twitter上向其150万名关注者发布了这则消息，之后斯巴鲁（Subaru）甚至也加入其中，在其Facebook页面发布了那张模糊的照片和报道。
巴菲特为自己得到的关注而大吃一惊，主要是因为这个新闻报道不属实。不过，巴菲特朴实的风格却是众所周知的。“我这辈子还从没开过斯巴鲁，”他在接受采访时告诉我说。在所说的那一天，即7月8日，他碰巧坐在那辆傲虎的副驾驶座位上，这是辆免费接送汽车，是上周爱达荷州太阳谷举行Allen & Co.年度大会的主办方派过来的，当时我女儿正好进屋去取房间钥匙和其他证件。他说，“我就待在车里，有人便抓拍了这张照片。”
众所周知，巴菲特非常喜欢美国的品牌。“上世纪60年代，大众甲壳虫上市时，我曾开过一年左右，”他告诉我说。在高中的时候，他曾是一辆劳斯莱斯汽车的半个主人。不过，在大多数时候，他还是偏爱由通用汽车（General Motors）或者福特汽车（Ford Motor）生产的汽车。“事实是，我一整年开车的里程大约只有3500英里，所以换新车的次数非常少。”
事实上，他对他那辆只跑了19,000 英里的2006款凯迪拉克DTS才刚开始熟悉，就在最近考虑是时候换辆新车了。
然而，向我推销汽车的不是别人，正是通用汽车首席执行官玛丽·芭拉（Mary Barra）。今年5月中旬，由于一场愈演愈烈的质量安全危机，可能会使通用汽车陷入万劫不复之地，玛丽·芭拉不得不飞到奥马哈，与通用汽车最大股东之一会面。而大约在同一时间，巴菲特旗下控股公司伯克希尔-哈撒韦（Berkshire Hathaway）透露，在第一季度，该公司将其在通用汽车持有的股份缩减25%，至3000万股。
当他们开着那辆2006年款DTS驶过奥马哈的时候，巴菲特问道，是什么让新一代凯迪拉克更吸引人。“她真的说动了我，”巴菲特说。“她介绍了大约50种东西，要比我现在这辆座驾更好。”“等到我们吃午饭的时候，短短5、6分钟的时间，她把车卖给了我。”
然而，世界第三大富豪（个人净资产为658亿美元）、83岁的巴菲特担心，可能拿不到优惠的价格，于是派他的女儿苏西（Susie）代表自己去奥马哈的胡贝尔凯迪拉克（Huber Cadillac）门店去买车。在那里，她受到一位名叫麦迪逊·威勒斯（Madison Willers）女店员的迎接，巴菲特说，这位年轻的女店员真是再热心不过了。
芭拉曾建议他去购买受到广泛好评的凯迪拉克CTS跑车，但是威勒斯说服苏西，她那位不愿透露姓名的父亲或许会有不同的选择。之后，巴菲特写信给芭拉说，“我的女儿说，他父亲‘在汽车界的朋友’（就是你）说，他应该去买辆CTS，但是麦迪逊说XTS会更适合。我认为这也反映出了，她对苏西描述作出的评估，我一定是个上了岁数、没了指望的老头（我的家人一致认同）。”他还称赞了这家经销店的老板布雷特·胡贝尔（Brett Huber），并称他“非常耐心”。
芭拉回信说，“亲爱的沃伦，感谢你购买一辆本公司汽车。XTS是不错的选择！如果你有任何疑问或者担心，请让我知道。我很高兴听到，麦迪逊和布雷特可以展示我们公司的价值——顾客就是我们的指南针。我期待下次拜访您的时候，可以搭乘您的新车。再次感谢，玛丽·芭拉。”
难道他是以旧DTS折价换新了？当然不是，他把那辆旧车捐给了女子慈善机构Girls Inc.。
那么关于芭拉和通用汽车呢？巴菲特认为，她是一位“了不起的”女性，并表示，他根据自己在上世纪90年代初带领所罗门兄弟（Salomon Brothers）起死回生的经验给她提供了一些建议。“当你遇到问题的时候，找对问题所在、迅速寻找答案，然后解决问题。这就是我告诉她的。”
他说，通用汽车会度过当前的危机。“最后，这将是他们未来十年的使命。他们必须面对过去。这不是件轻而易举的事情，但她却是完成这个任务的不二人选。”
本文来源：福布斯中文网
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王晓易_NE0011
