[编者按:关于阿里旗下的菜鸟网络四处拿地,业界有截然不同的两种观点。一派是支持派,认为阿里巴巴的淘宝、天猫为了解决物流这个关系到用户体验的重要问题和瓶颈,需要介入到物流中,四处拿地是为了建立一个社会化物流网络,构建电商生态圈。另一派则是阴谋论,认为菜鸟物流四处拿地,还是想曲线进军房地产行业。]
最近,马云PK聂司长成为业界关注的热门话题,不知道的且先看看原委。
7月11日,“2014中国国际电子商务大会”在青岛召开,上台演讲的聂林海,在说了一通中国电子商务、物流的趋势后,突然批评起阿里巴巴和菜鸟物流来。
“马云准备做菜鸟平台,因为根据他的逻辑,他不是做虚拟平台,从淘宝、天猫、支付宝还有云计算,如果他做一个物流的第四方智慧平台,我觉得对我们国家作出重大贡献,但是发现他走歪了,到处建物流基地建仓储,因为经不住诱惑,地方政府太重视电子商务,给他非常便宜的地,对物流公司来讲没关系,地会升值赚大钱,所以他走歪了,实际上,商务部一直在想建立一个第四方支付,政府可以经济支持、政策支持,这是未来的大势所趋。”
阿里巴巴的公关果然了得,直接在微博上回应:
关于聂司长批评的两点回复
1. 尽管我们在云计算领域取得了快速的发展,但是坦诚的讲,我们还是无法解决把物流基础设施建立在云端的难题,我们也无法把全国的仓建在一个仓。。。在全国各个物流中心区域建设仓储中心,搭建连通全国的高标准仓储体系是支撑智能骨干网的“下半身”。这个下半身,事关命根子,实在缺不了。
2. 我们 希望在5-8年的时间内,建立一张能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额的智能骨干网络。客观的讲,跟西方发达的物流体系相比,我们的仓储,不是多了,而是少多了。。。我能告诉您我们也在国外拿地吗?全球化来的比我想象的还要快。。。(这条信息,您是第一个知道的!)
3. 菜鸟要解决的是今天就要动手做的----十年之后的事情。历史一次次证明,人类对未来尤其是超过今天的未来,能够达成共识的东西真是太少了,况且是对之前人类还没做过的事情。我们不能着急,您也不要太急。
4. 您的批评让我们坚信,路走对了,就不怕走歪。祝您满意。
拿地是毋庸讳言的,随便搜一下“菜鸟 政府 合作”,可以搜出很多新闻来,由于电子商务发展迅猛,且有互联网的概念,各地政府纷纷兴建电子商务或者物流园区,来吸引电商入住。其实,关于菜鸟物流四处拿地,在业界一直有争议,聂司长这番批评也不是新的。
基本上有两派观点,一派是支持派,认为阿里巴巴的淘宝、天猫为了解决物流这个关系到用户体验的重要问题和瓶颈,需要介入到物流中,四处拿地是为了建立一个社会化物流网络,构建电商生态圈。如万联网执行主编冯荦认为,在阿里巴巴庞大的电商体系中,唯有物流不在马云的控制范围,现在马云要做的就是整合社会化物流资源,让物流“可控”,并实现他的、同时也是全行业的伟大理想:“未来包裹在全国能实现24小时配送”。
另一派则是阴谋论,认为菜鸟物流四处拿地,还是想曲线进军房地产行业。如《中国企业家》在7月3日曾报道,“最终菜鸟网络形成了电商产业新城概念。这本质上仍旧是产业集聚效应,核心就是菜鸟网络负责建立的物流仓储基地,以中小商户和快递公司为核心客户,试图将原材料生产到完成销售整个产业链转移到菜鸟网络平台之下,再渐渐衍生出商业、住宅以及其他配套设施出来。”如果是这种方向的话,无疑类似于开发区模式,阿里巴巴将获得丰厚利润。”
不过具体哪种观点对,现在还不好下结论,只能让时间检验一切了。
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作者为互联网资深观察家,互联网思维六字诀创立人,解读TMT行业发展大势,探寻新闻背后的八卦逸闻,为职业与人生解疑答惑。