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早报见习记者 宋凯欣
发自湖南长沙
10日下午5时许，湖南湘潭市雨湖区响塘乡金侨村乐乐旺幼儿园所属园车，在送幼儿回家途中，途径湘潭市交界的长沙市岳麓区干子村时，翻入水库。此事故共致11人遇难，包括8名幼儿和3位成人。
昨日下午，记者从湖南省教育厅召开的发布会上获悉，可以初步判断湘潭幼儿园校车翻车事故发生至少存在两方面问题：一是该校车存在超载行为；二是事故车未按审定的通行线路行驶，事故路段不在该校车经审定的通行线路内。根据通报，事故现场没有发现目击者，给事故原因的认定带来较大困难，目前事故原因正在调查中。
事发前卸载4名幼儿
驾驶员证照齐全
昨日下午4时，湖南省政府新闻办公室召开新闻发布会，就此次校车事故进行通报。通报会上，湖南省教育厅副厅长葛建中表示，经初步调查显示，事故至少存在两方面问题：一是该校车存在超载行为，事故车为一台核定载客人数为8人的五菱牌改装校车，事发前，事故车已在前一个站点卸载了4名幼儿，事发时车上仍载客11人，实际载客共15人，超载近1倍。二是事故车未按审定的通行线路行驶，事发路段不在该校车经审定的通行线路内。
湖南省教育厅工作人员为早报记者提供的一份情况通报上显示，事发时车内有2名幼师，8名幼儿。事故发生后，经过连夜打捞、抢救，已确认车上11人全部遇难。目前，遇难人员遗体和失事汽车均已打捞上岸。
通报显示，涉事的学校名叫“乐乐旺幼儿园”， 位于湘潭市雨湖区响塘乡金侨村。2010年开办，在湘潭县教育局办理了办园许可证。2011年4月11日在雨湖区教育局换证。该园举办者为王长梅，法人代表为王霓裳，园长为黄喜颜。现有校车3台，出事校车车牌为湘CG5210。据初步了解，校车证照齐全。驾驶员郑友华，系湘潭县云湖桥人，证照齐全。
随车老师童聪、肖建阳，系响塘乡人，分别为18岁、51岁。校车系指定厂家（长沙梅花汽车厂）改装校车，保险有效，购买了交强险，为合格校车。
葛建中说，事故发生后，湖南省政府已经成立了事故调查组，并派出工作人员对死者家属进行一对一的安抚工作。
校车监管被指不到位
相关保险公司已经介入
葛建中表示，目前在湖南省范围内，共有合格校车将近19000台，覆盖率70%，覆盖学生200多万，相较以前有大幅进步。但他同时表示，在校车推广过程中，一些安全措施并没有落实到位，相关工作还有待进一步改进。
针对此次事故，湘潭市雨湖区副区长袁典凡称，在对校车监管上，政府部门“工作不到位，责任心方面有问题”，接下来会进一步改进完善对校车的监管措施。
葛建中还表示，出事校车之前购买了保险，相关保险公司已经第一时间介入进来。
早报记者随后从某保险公司了解到，本次事故车辆上有5名遇难幼儿在该公司购买了学生幼儿意外伤害保险，接到报案后该公司迅速组成省市两级理赔应急小组，由湖南分公司的工作人员第一时间赶赴现场核实情况，安慰遇难幼儿家属。
出事校车的改装单位是
该省校车企业协会会员
另据湖南媒体“华声在线”报道，长沙梅花汽车厂为湖南省校车企业会员单位，而该公司总经理张君伟则为协会首位会长。
据“华声在线”报道，7月10日上午，湖南省校车企业协会在长沙宣告成立。报道称，该协会是中国首家省级校车企业协会组织。
报道内容显示，该协会是由长沙梅花汽车制造有限公司倡导发起，各相关企业附议支持，得到湖南省校车办及省民政厅民间组织管理局的支持，筹备时间长达9个月。
在就职讲话中，张君伟表示，协会成立后，将协调省内校车整车和零部件生产、销售、运营、安全管理的方方面面，充当好企业与政府之间的桥梁和纽带。
长沙梅花汽车制造有限公司官网显示，该公司始建于1999年，属于湖南大学和湖南同心实业公司共同控股，以生产专用校车闻名。《湖南日报》2012年12月27日报道中称，当年12月18日至19日期间，长沙梅花汽车就已陆续获得全国各地2013年安全智能校车意向订单近2000辆。
本文来源：东方早报
责任编辑：
王晓易_NE0011
