早报记者 李萌
浦东国际机场将进一步增加运力，每小时起降航班数量将从目前的60架次增加到明年的74架次，待卫星厅建成后，有望增加到88架次以上。 昨日，早报记者从上海机场无锡航站楼启用仪式上获悉，国家民航主管部门已经正式批复了浦东机场跑道使用率扩容计划。
扩容或拉低航班准点率
统计显示，2013年浦东机场旅客吞吐量已超过4700万人次，航班起降架次达37万架次，在浦东机场设航线的航空公司已达89个。大量的旅客和航班使得浦东机场的保障能力受到严峻考验。
上海国际机场股份有限公司副总经理胡稚鸿表示，日前，跑道使用率扩容的计划得到了国家民航主管部门的认可。“至今年年底，每小时起降航班总量将从目前的60架次上升到70架次。”而在明年，跑道保障量最终会达到74架次。
“起降航班的增加，可以使机场接纳更多的飞机。”胡稚鸿说，在今年七八月的暑运期间，航班总量就会有所提高。而在明年春运时，机场所能保障的飞机将大大超过以往。 他同时强调，一旦机场卫星厅修建完成，机场跑道的保障能力必须达到每小时88架次。“否则难以应对大客流的出现。”胡稚鸿坦言，飞机起降量的增加会对航班准点率造成压力。“行业内的规律是，飞机量越多，准点率越低。航班过站的时间越长，准点率就会越高。”他说，浦东机场在跑道使用率扩容后，必须想方设法保证航班准点率。
无锡航站楼正式启用
过去几年，上海空港的三分之一客源来自长三角地区。因此，机场和航空公司决定将触角延伸至上海周边城市，方便那里的旅客来上海乘机。
昨日，上海机场无锡航站楼正式启用。航站楼位于无锡汽车客运站的三楼，面积近500平方米，是上海机场在无锡地区唯一指定的航站楼。目前，它可为旅客提供东航、上航以及中联航的远程办票业务。旅客在航站楼办完票后，搭乘机场大巴或乘机列车，前往浦东或虹桥机场登机。
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
