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早报记者 吴志刚
昨日上午，长江南京以下12.5米深水航道一期工程交工验收，长江干线苏州太仓至南通段12.5米深水航道进入试运行阶段。今后，5万吨级海轮可以从长江口直达南通港，10万吨级及以上海轮也可以乘潮抵达。
长江南京以下12.5米深水航道工程共分三期实施，未来全部完工后，5万吨级巨轮将可从长江口直达南京港。因5万吨级巨轮通行对长江沿线大桥的净空高度有一定要求，因此上述工程完工后，受阻于净空高只有24米的南京长江大桥，南京很可能成为5万吨级海轮的“终点站”。
江苏省交通运输厅副厅长王昌保告诉早报记者，长江南京以下12.5米深水航道的整治，极大提升了江苏沿江港口的发展空间，有效降低了物流成本，为江苏经济转型和产业升级发挥重要作用。
据长江南京以下深水航道建设工程指挥部指挥长任建华介绍，目前该项目二期工程正在进行前期工作，预计投资80亿元，工程报告已上报国家发展改革委，将力争今年开工，届时初步实现贯通南京以下12.5米深水航道的建设目标。未来，5万吨级巨轮将可从长江口直达南京港。
本文来源：东方早报
责任编辑：
王晓易_NE0011
