相信不少购买过汽车或者时常关注汽车市场的消费者一定有过这样的疑虑：为何非授权经销商的优惠力度要比授权经销商（以下简称4S店）大很多？据笔者近期走访了解到，针对不同级别、不同品牌的车型，非授权经销商的报价与4S店的报价有不同的差距。像荣威、吉利等自主品牌车型差价在几千元范围内，而像玛莎拉蒂、保时捷等超豪华品牌的差价则有十几万元之大。这恐怕让拥有传统“货比三家”消费理念的中国消费者一时间也变得摸不着头脑。
“所谓非授权经销商，是针对厂家特约维修店4S店而言的，即非授权经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，非授权经销商一般是一级代理或地区总代理的分销处，它本身是没有车辆的。非授权经销商拿车也是从4S店拿，但由于没有像4S店那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以非授权经销商的价格会比4S店低一些。”业内人士的专业分析虽解答了非授权经销商车价便宜的直接原因，但同时让消费者对整车质量、销售渠道的可靠性、质保和保险等方面的差异再一次产生疑问。
非授权经销商是否正规？
对于4S店及非授权经销商的销售渠道而言，4S店为官方渠道，非授权经销商则为非官方渠道。据笔者了解到，大部分非授权经销商是非官方指定或授权的、具有合法经营资格的汽车综合经销商。笔者在走访过程中还发现，非授权经销商经营着多种品牌车型，不像一般4S店仅能经营一种品牌。部分非授权经销商所售车型从进口车到国产车，几乎涵盖了市场上所有的车型。值得注意的是关于进口车，一般授权经销商内的车辆属于原厂原装，非授权经销商所售车型无法确定其汽车来源，据笔者了解到，之前在玛莎拉蒂非授权经销商售出的车型中就有美规车型，该车型是通过非正常渠道进入国内市场，无法保证原厂原装。
与此同时，在沪上某经销商集团工作多年的杨先生告诉笔者：“在不少城市里，部分非授权经销商其实就是当地4S店的分店，由于厂家对4S店管理比较严格，部分厂家在车价方面对4S店的约束较大，造成了4S店不敢随意降价销售。而4S店为了拉动销量，会自己经营一些品牌销售店或者与一些非授权经销商合作。”他还向笔者透露，这部分经销商主要集中在自主品牌或者合资品牌领域，相比进口车而言，自主品牌及合资品牌车型在取车渠道、车型质量以及售后服务方面都有一定保证。
说到这，不少消费者一定认为在非授权经销商购车性价比极高，尤其在不购买进口车的前提下，不仅质量和售后有保障，车价也能优惠不少。实际上，让人棘手的是，非授权经销商在新车交付、新车上牌、二手车销售等方面无法做到与授权经销商一样正规。笔者仍以玛莎拉蒂品牌为例，消费者如果选择在非授权经销商店购买了美规车，车主的信息不会在玛莎拉蒂中国进行登记；如果购买的是二手中规车，非授权经销商则无法确保随车文件是否齐全。与此同时非授权经销商也不一定会将车主信息在玛莎拉蒂授权经销商进行登记，这直接造成车主无法及时享受相关的汽车升级等服务。
不仅如此，笔者了解到，在非授权经销商与4S店中还有一种名为“拼缝”的现象。部分非授权经销商并不具备正规营业执照，仅凭与4S店相熟的关系，能够以较低的价格提车，从而赚取差价。这样的情况下，提车、质量、售后保障都没有固定的渠道，消费者很容易陷入“求助无门”的陷阱。沪上某德系豪华车品牌授权经销商负责人陆先生还向笔者强调：“4S店和正规的非授权经销商都对 拼缝 现象恨之入骨， 拼缝 搅乱了正常的市场秩序。不少消费者在购车时受到 拼缝 的欺骗，我们偶尔也会接到消费者关于该现象的抱怨。作为授权经销商，我们经常给消费者建议不要被所谓的低价迷惑，购车时要保持清醒的头脑。”
非授权经销商与授权经销商有何差异？
的确，消费者在购车时不能一味地冲动，被所谓的“史上优惠力度最大”忽悠。汽车在大部分家庭中属于高档消费品，购车与用车的费用在日常的开销中也是较大的一笔数目。若消费者仅图部分非授权经销商“车价优惠力度大”的一时之快，而落入修车、保养“求助无门”的境地，着实得不偿失。据笔者了解到，不论是自主或合资品牌，还是豪华品牌，正规4S店与非授权经销商不仅在整车售价上有出入，在个性化定制、质保、三包、维修与升级服务等方面大相径庭。针对同一行业的共性问题，早报近日针对授权经销商与非授权经销商的差异问题专访了玛莎拉蒂大中华区销售总监高孟雄。
早报：目前玛莎拉蒂授权经销商网络布局情况，选址有何讲究？
高孟雄：截至目前，玛莎拉蒂在中国共有38家授权经销商店，一般选择一线、二线及省会、沿海城市建店，这些地方客户相对集中，玛莎拉蒂可以近距离为客户做更细致更及时的服务。
早报：授权经销商与非授权经销商在新车交付、售后、质保等方面的区别在哪里？
高孟雄：玛莎拉蒂中国要求授权经销商为每一位车主举行新车交付仪式，经销商CRM和售后服务团队从销售团队正式接手针对客户的专职服务。从填写“客户资料卡”到车主验车确认并签收新车等过程，都符合正规流程。而非授权经销商不具备售后团队，更不具有受过玛莎拉蒂专业培训的服务团队。在授权经销商购买的新车符合国家汽车三包法规，享受玛莎拉蒂中国3年不限里程保修，这些在非授权经销商处都无法享受。
这里值得强调的是，玛莎拉蒂车辆最大特点就是个性化定制，车主可以根据自己的喜好选择车载设备以及内饰细节，通过授权经销商直接向玛莎拉蒂意大利厂家提出定制需求，实现个性化定制。而非授权经销商不具备接受车主“个性化”订单的能力，在此购车，车主无法实现“个性化定制”玛莎拉蒂的愿望。
早报：授权经销商店内工作人员的培训模式和周期是怎样的？
高孟雄：店内工作人员上岗之前必须接受玛莎拉蒂最专业的培训，销售人员培训时间必须满200个小时，售后技师必须超过200个小时。每个岗位都分为初级、中级、高级三个档次，工作人员的级别越高，受到培训的时间自然更多。无论哪个环节，我们都将“顾客满意度”放在培训的首位，增强与顾客的黏性。以上这些，只有授权经销商才能提供，玛莎拉蒂不会给非授权经销商提供培训。
早报：一旦涉及车型降价，官方信息由什么渠道进行公布？消费者如何辨别消息的准确性？
高孟雄：各家授权经销商通过市场的变化及自身库存情况，作出相应的优惠措施，这些优惠主要是针对店内的一些老旧款车型。在发布优惠信息时授权经销商可以通过自己的官网或其他正规途径发布。而消费者在鉴别时只需两种方式即可，一是查询玛莎拉蒂官网，判断发布消息的经销商是否在38家授权经销商名单之内；二是拨打400电话询问优惠情况，我们的工作人员会给出最权威的解答。这两种方法对于消费者鉴别其他车企、经销商发布的消息同样可行。
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
