没有中国战场“拖后腿”，令日军陷入难以自拔的泥淖，日军必会全力攻击苏联，这是何以斯大林对蒋介石抗日赞赏有加的原因；而英国人亦应感谢蒋介石的百折不挠死缠烂打、与日军周旋到底，若非如此，缅甸和印度可能一早沦入日本人之手。
林行止
《中国，被遗忘的盟友——二次大战中的中国》
[英]拉纳·米特著
Houghton Miffin Harcourt出版社
2013年出版
根据解禁的政府机密档案撰写、为确证史实或为历史翻案的著作，年有数本，与我国抗日战争有关的，近年亦有不少；笔者曾提及崛田教授的《一九四一年》（要了解日本人何以在处处受掣肘下仍偷袭珍珠港的人，应读此书）便为一例；拉纳·米特（Rana Mitter）教授的《中国，被遗忘的盟友——二次大战中的中国》（Forgotten Ally-China's World War II-1937-1945），英国版称《中日战争——为生存而战》（China's War with Japan, 1937-1945: The Struggle for Survival），对我国在二次世界大战中的“定位”，写来客观全面。上引两个书名都不错，但笔者以为英国版的较具现实意义。这本书是老朋友沈鉴治兄越洋推荐的——笔者对此类题材甚为陌生，无甚兴趣，然而，识货者介绍，便不想错过。
由于对抗战史实未作过系统阅读（遑论研究），米特所写，对笔者来说便有新鲜感。米特认为二次世界大战不是始于纳粹德国1939年9月入侵波兰，而是肇于1937年7月7日的“卢沟桥事变”（Lugouqiao Incident）；他引经据典，旁及民间纪闻，令他的“叙事”既有可读性且具说服力，相信不久后定1939（甚且1941年）至1945年为二战年期的文献，包括历史辞典和普通词典，都要据此作出修正！
必须岔开一提的是，“西人”译卢沟桥为Marco Polo Bridge，据说十三世纪马可·波罗曾“到此一游”（传他在我国的时间为1275-1292年），因而得名。其实这是外国人无中生有臆测之作（此名之得，皆因马可·波罗绘声绘影形容此桥而来）。数年前笔者据大英博物馆一位远东部学者的著作写了长文，证实马可·波罗凭耳食之言写“游记”，他本人未履中土，只是听了做“中国贸易”的中东阿拉伯商旅加盐加醋的“见闻”而于狱中无所事事时想入非非“吹水”之作……以马可·波罗这名擅长“大话西游”者之名命名在我国近代史上有重大象征意义的卢沟桥，肯定并不妥当。
现在在牛津大学东方研究所执教的米特，是“继费正清、史景迁之后的西方新生代中国通”，看其著作书目，此说应近事实。他这本新著，充分显露出他对我国尤其是蒋介石的同情！迄今为止，西方世界对我国在八年抗战（1937年7月至1945年8月）中付出的惨重沉痛代价，并无深刻认识，史家纵有提及，大都轻轻带过。事实上，其间我国死于战火或因此而罹难同胞最少一千四百余万（英美死于二战人数各约四十万），毁家逃难者则在八千万左右。西方人民从没想及而国人亦少见提及的，还有我国大部分铁道、公路（sealed highway，沥青水泥路）以至工厂，均毁于战火，这些当时是“现代化象征”的硬件，为民国肇始后即二十世纪初期当局发愤图强、西学为用，投入举国财力人力的成果；更具体的情况是环珠江三角洲约三成、上海地区百分之五十二左右及首都南京八成强的基本建设，俱成灰烬！这场在中国本土进行的战争，最后虽然把英国和日本两个帝国在内地的势力扫走，却引来美国和苏联的盘踞。非常明显，1949年中共建国后，朝鲜战争令中美反目成仇，与苏联则因政治路线互异而于1961年成陌路……
世人印象模糊或故意失忆的是，在1937年至1941年12月7日“日本偷袭珍珠港”（美国学人迄今还认为此事件是二战之始）这漫漫四年间，最令人震惊的是首都南京于1937年12月13日沦陷，不少人包括“党国大员”对我国的前途极度悲观，如周佛海在日记中写道：“中国将来不再有历史了。”周氏时任蒋介石总统侍从室副主任兼国民党中宣部部长（1940年任汪精卫“伪政府”行政院副院长）。在大多数人以为“中国完蛋了”的绝望气氛下，蒋介石无比坚毅
本文来源：东方早报
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王晓易_NE0011
