长江商报消息 再过几日，端午节就要如期而至，打算在假期去野外自驾游的人，许多人都会首选空间大、高通过性，而且更适合野外跋涉的SUV车型，畅享假日心情。
同时，对于野外自驾游来说，沙石、泥沼等恶劣的路况又会给我们的SUV轮胎带来一次巨大的挑战。一款野外表现出众的SUV轮胎，不仅能够有效降低恶劣路况对SUV造成的各种损伤，还能让SUV的越野性能得以充分发挥，让行程更畅通无阻。采用固铂独有的Armor-Tek3三重盔甲科技打造的固铂DISCOVERER STMAXX轮胎，在专业越野领域有着十分不俗的表现；针对SUV车型，固铂 DISCOVERER AT3轮胎，更是被称为“全能王”，穿梭在城市与野外之间，为众多SUV车主所喜爱。
那么，什么是Armor-Tek3三重盔甲科技呢？它又是怎么为我们在野外驰骋保驾护航的呢？大家都知道，常规轮胎采用的都是2层或3层的结构，每层帘线都与钢圈形成90度直角的覆盖形式，胎侧帘线之间需要靠橡胶填充的间隙，是轮胎最大的弱点。开着安装常规轮胎的越野车在野外行驶的时候，恶劣道路环境下的尖锐物或者灌木丛等能够非常轻易地顶开胎侧的帘线，直接到达最脆弱的橡胶间隙，从而刺穿轮胎。而固铂 DISCOVERER STMAXX轮胎通过2层常规辐射帘线，加上第3层带8°角度的帘线形成交叉，减小了橡胶间隙，从而大幅提高轮胎的抗穿刺性，使轮胎从容面对各种极端路况。这就是固铂独有的Armor-Tek3三重盔甲科技，它使得胎体强度提升了66%，抗撕裂性能增加150%。
对于SUV而言，主要行驶于公路环境，偶尔会通过野外环境，通常面临轮胎在野外行驶过程中容易磨损，使用寿命大幅缩短的问题，固铂DISCOVERER AT3完美的兼具了“舒适性”与“耐磨损”的特质，AT3轮胎采用复合花纹块，曲“细”沟槽及错位横向沟槽，降低胎噪，带来舒适的驾乘体验；同时，应对恶劣环境，AT3轮胎采用含硅配方胎面，防止轮胎在泥泞地面打滑，提升了轮胎在湿地的抓地力，此外，AT3轮胎还采用了“深沟槽”技术加深轮胎沟槽，令行驶更平稳的同时更耐磨，从而延长了使用寿命，让我们端午节的SUV自驾游更加，随心所欲。
本文来源：长江商报
责任编辑：
王晓易_NE0011
