长江商报消息 “做强、做优必须始终把经营质量放在第一位，坚持走质量效益型发展道路，不断提升经营质量，既是公司做强、做优的题中之义，也是其重要根基。”东风公司董事长徐平认为，这才是华系车东风风神自主品牌扎根中国车市的生存之本。
没有质量自主品牌将灭亡
基于企业的定位，东风风神S30上市时，通过一场轰轰烈烈的“征服五大洲”活动，展示其品质，这与市场惯常的以量为主的风潮并不相称。在企业看来，做自主恰似马拉松赛事，品质是参赛者的体质，也意味着最终其能够跑多远。
据了解，借助东风多年的造车经营，东风风神在建立之初就提出“从容经营、诚实经营、质量经营”的战略。其中，质量的位置尤为突出。东风汽车公司副总经理、东风乘用车公司总经理刘卫东多次提出：“质量是企业的生命线，没有质量，自主品牌最终一定会灭亡。”
此后，东风风神推出的H30 Cross、A60系列车型，都在质量上达到甚至超越了合资品牌同级别的车型。华系车以全新的方式，出现在了竞争激烈的市场中。
树华系车标杆
建立比肩国际的质量体系以及整个品牌的品质体系，从来不是一件轻松的事情。以时间计算，这需要数个以10年为单位的过程。在东风公司提出“大自主”战略之时，东风风神发布了中期事业计划A1计划，确定了“质量卓越、服务领先、魅力产品”三大战略路径。到2016年，东风风神的IQS指标达到行业主流品牌水平，SSI和CSI两项指标达到行业前十，APEAL（新车品牌魅力指数）指标达到行业主流品牌水平。
东风风神对品质的坚持，逐渐在市场层面收到成效。在J.D.POWER亚太公司2013年底发布的报告中，S30系列荣获中型车车辆可靠性(VDS)国家队第一，A60以每百辆新车95个问题点的成绩，远超该区间120分的平均成绩，位居全行业第七，问鼎“中国品牌质量冠军”。东风风神成为华系车的质量标杆，成为品质驱动竞争的典型。
■本报记者 张伟
本文来源：长江商报
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