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近日，山东省气象局连续5次发布海上大风黄色预警，渤海、渤海海峡有7级以上的西北风，阵风达到9到10级。莱州海关连续多天紧急通关，一线关员加班加点，与大风赛跑，确保了莱州港进出境船舶得到及时有效的燃油供给，避免了不利天气因素带来的损失。
按照我国法律规定，国际航行船舶必须由国家批准的经营企业提供保税船用燃料油，中国船舶燃料大连有限公司便是具备资质的一家。5月5日下午，该公司驻龙口办事处主任邵国梁心急如焚，公司的供油船原计划在当天下午从龙口港赶往莱州港为“MOON BREEZE”号外轮提供燃油补给，却因为天气、海况异常耽误了航程，只能晚上抵达莱州，而且需要尽快返回，继续为周边港口外轮供油，因为5月6日莱州海域又有大风预警。
保税油供应需要在当地海关办理报关验放手续，如果中国船舶燃料大连有限公司的供油船5日晚上到莱州港能够马上完成供油业务，就能为莱州港及周边港口船舶正常作业赢得宝贵的时间。可是，海关工作人员深夜能加班吗？抱着试试看的想法，邵国梁给莱州海关监管曹华林科长打了求助电话。曹科长了解到供油船大约晚上10点抵港，马上安排2名业务骨干在晚上9点30分提前抵达莱州港等候。供油船停靠后第一时间，海关在现场办理了保税油供船报关验放手续，直接监管油品拆封加载到“MOON BREEZE”号外轮中，解除了企业的燃眉之急。现场办理监管手续的海关关员王文浩和燕雄回到家时已将近凌晨。
多年来，莱州海关积极贯彻地方政府“以港兴市”的战略部署，与莱州港签订《关港合作备忘录》，针对莱州口岸商品结构特点量身打造大宗散货高效通关模式，优化国际航行船舶免税油料监管流程，力促莱州港成为区域性散杂货集散中心。特别是党的群众路线教育实践活动开展以来，该关进一步落实预约加班制度和区域通关、通关作业无纸化等改革措施，为外贸货物全天候通关放行提供支持。今年一季度，莱州口岸进出口报关单达3443票，同比增长21％，进出口货物127万吨，同比增长2.7％。（贾秀平 燕雄/文）
本文来源：海关总署
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王晓易_NE0011
