大智慧阿思达克通讯社5月12日讯,中国汽车流通协会有形汽车市场分会常务副理事长苏晖向大智慧通讯社(微信号 DZH_news)表示,北京4月份汽车销售总量有可能比3月份进一步下滑,目前5月份即将进入中旬,北京车市不但没有回升,下滑的趋势还在进一步延续。
苏晖表示,北京的汽车销售市场正在逐月转冷,限购对于车市的巨大影响正在显现。前几年尽管有限购,但由于新旧车置换的高速发展,新车销售和二手车销售屡创新高。但从目前的趋势来看,这一现象很有可能将会终止,北京车市的冬天来了。
苏晖称,由于北京的汽车销售持续下降,特别是新旧车置换严重下滑,经销商库存压力加大,资金压力和降价促销压力均增加,并开始形成亏损,与全国的汽车销售市场形成鲜明的对比。
他认为,北京车市的价格战已经蔓延到售后服务领域,经销商的优胜劣汰已经开始,目前已经有经销商出现资金链断裂。
苏晖表示,北京部分经销商已经开始应对车市变冷的现实,正在采取调控措施,其中部分经销商调整经营品牌的力度较大。
苏晖认为,今明两年,北京经销商的洗牌将真正开始,谁能服务好周边半径10公里范围内的社区消费者,谁才能真正活下来。
发稿:樊艳阳/曹敏慧 审校:王招华/张子鹏
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