长江商报消息 本报讯(记者 郑玮)“临空经济区要发展,就要先取消机场路收费。”昨日,在中部临空经济区发展高峰论坛上,武汉大学区域发展研究院院长伍新木在现场疾呼,“机场路收费掐住了临空经济区发展的咽喉。”
伍新木举例称,“上海浦东新区之前发展不起来的重要原因,就是黄浦江大桥、隧道收费,自从取消收费后,经济发展明显加快,同样,汉南区政府掏3亿元取消过境车收费后,工业也飞速发展。”
北京约瑟投资有限公司董事长陈九霖认为,临空经济就是流量经济,在机场的客流达到2000万人次/年,货流达到40万吨/年的时候,才真正具有发展临空经济的基础。天河机场已达到这个水平。陈九霖称,“临空经济区开发要有互联网思维,互联网增大了用户权利,更有利于企业与用户接触,要从客户定价、私人定制等用户思维角度去尝试。”