人民需要更多公厕

孙扶

最近，因为“三急”的问题，人民内部出现了点矛盾。

按最朴素的市场经济理论，“三急”问题的解决，也应该是发力于疏，而不是堵。具体到游客在香港街头的便溺事件，根本的解决办法当然是多建公厕。

站着说话腰不疼。游客最为集中的香港本岛，寸土寸金，不少核心区的铺头月租金都是几十万计，哪来的地方给你建公厕——这种大多数香港本地人并不必需的公共场所。

但当这个问题已经上升为“事件”的时候，“非本地人必需品”这个理由，可能就硬朗不了太长时间了。尤其是在香港公厕存量本就不大的背景下。

根据香港食物环境卫生署的统计，截至2013年12月31日，香港共有公众厕所769座，这里面不包括78座乡村旱厕。这份统计中，不知是否纳入民营公厕——按照陈果在影片《人民公厕》中的描述，香港是有民营收费公厕的。

当然，这769座公厕，并非香港街头数十万游客“应急”的“惟一”去处。因为香港大部分商场、酒店、餐厅提供的厕所，并未纳入这一统计。

有一种说法是，香港有法例规定，凡是有座位的餐厅，就必须设置一个厕所，这是获得牌照的必要条件之一。如果此说不假，那就可以增加几千座相对公共的厕所。当然，这类厕所并不必须对游客开放。不少小型餐厅的厕所是正大光明上锁的，对不在那里就餐的游客，它们并不欢迎。这也意味着，这几千座相对公共的厕所中，有着相当比例的变量。要想降低变量，王道还是增加公厕的绝对数量。

怎么增加？

网友出了不少主意。有一个高精尖的主意，是学习欧洲的伦敦和阿姆斯特丹，修建弹出式公厕。这种公厕由UriLift公司打造，最大的好处在于，不占用地上空间。白天会藏于地下，到晚间高峰期升出地面。据说，悉尼有意跟进类似的创意。

不过，这几座城市计划打造这类公厕的目的，并非为解决游客在白天寻找厕所的难题，它们瞄准的“客户”是夜间的贪杯客。这对解决香港的游客白天的如厕难题，似乎意义有限。

对于增建公厕，香港特区政府的态度，似乎并不鲜明。香港食物环境卫生署近日回应港媒查询时称，该署设置公厕时，会考虑多项因素，包括有关地点附近是否有其他厕所设施可供使用，无论这些厕所是位于由其他政府部管理的场地或设施内，还是位于私人发展项目或商场内，均在考虑之内。

转换成普通话就是，这事还得多考虑，首先要确定，到底是不是真的无厕可用。

增加修建公厕数量，不仅涉及一笔花销，还涉及选址问题。这对预算民主的政府来说，从来都不是一个小问题。近年来，港府在公厕投入上耗资不少，不过主要还是花在了修缮维护加升级，真正新建的公厕数量并不多。权力被关进制度的笼子里之后，“签单”的难度明显加大。

于是乎，更多的香港人士又开始提出，是不是应该限制内地游客赴港自由行，并美其名曰“调控”。既然“疏”不了，就只能想办法“堵”了。