柴油车国四标准2015年起执行，威孚高科、江铃汽车迎利好

大智慧阿思达克通讯社5月5日讯，包括招商证券在内的诸多机构近期发布报告表示，随着柴油车国四排放标准（在2015年1月1日）的执行，威孚高科(000581.SZ)、银轮股份(002126.SZ)等尾气治理概念股，以及江铃汽车(000550.SZ)等柴油机整车汽车将迎来利好。

**工信部消除重卡国四标准实施的不确定性，2014年重卡销量有望达到85万辆**

有分析师表示，工信部的此次公告彻底消除了中重型柴油车国四排放标准实施的不确定性。尽管自2013年以来，陆续有各省市地方政府宣布执行中重型柴油车国四排放法规，但包括部分宣布执行国四法规省市在内的多数地区并未严格执行政策标准，国三车型仍处于销售状态。

根据招商证券的调研，目前柴油机整车及发动机企业中，中国重汽(000951.SZ)的国四重卡产品占比在30%至40%，福田汽车(600166.SH)的国四产品占比约为20%至30%，潍柴动力有20%至30%的产品为国四产品。

分析师表示，随着国四排放标准的执行，一方面会刺激国三标准重卡在年内的提前购买，另一方面，也将有力提升国四产品的渗透率。

据悉，2014年第一季度重卡销量为20.3万辆，同比增长20.3%，受提前购买因素影响明显。同时，国四产品的占比也快速提升。根据招商证券的预测，2014年重卡销量有望达到85万辆，同比增长将超过10%。

**机构称威孚高科、江铃汽车将迎来利好**

重卡柴油机的排放标准升级主要技术路线有SCR(选择性催化还原)技术和EGR(废气再循环)技术，SCR技术主要通过尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理，EGR技术则利用微粒捕集器或微粒催化转换器，针对燃烧产生的微粒进行处理。

据悉，2013年威孚高科的共轨系统共销售68万套，其中重型共轨市场渗透率达到44%。招商证券预测2014年威孚高科共轨系统销量将达到110万套，重卡市场的渗透率将达到95%。

分析师表示，由于国四产品毛利率好于国三产品，加上国四产品需求未来将继续增长，威孚高科将迎来利好。

有机构表示，工信部的此次公告中并未区分轻重型柴油车，轻型柴油车的国四排放标准升级将同步于中重型卡车。这意味着年销量220万辆的轻型柴油车也有望在2015年1月1日起开始执行国四排放标准。江铃汽车作为轻卡行业龙头，有望受益于国四排放标准的执行。

发稿：樊艳阳/曹敏慧 审校：王招华/张子鹏

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