船组失职错过乘客逃生黄金期

综合新华社电 韩国检方和警方联合调查本部20日公布在“岁月”号沉船事故发生时，航海师与珍岛海上指挥中心的通话记录。韩联社说，船组缺乏责任心，导致错过向乘客发出逃生讯号的黄金期。

另外，韩国海洋警察厅昨日表示，目前搜救人员已通过搭建导引绳，将进入沉没的“岁月”号客轮内部进行搜救的通路拓展至5条。潜水员前一晚进入船舱内并彻夜搜寻，打捞出十多具遇难者遗体。截至２０日１６时，事故已致５６人遇难。目前，仍有２４６人下落不明，失踪人员中包括4名中国公民。。

韩国检方和警方联合调查本部昨天在新闻发布会上说，准备传唤另外10人，包括“岁月”号其他船员和客轮运营商清海镇海运公司官员。

船组半小时才决定弃船

航海师与珍岛海上指挥中心的通话记录显示，“岁月”号于9时6分与珍岛交通管制中心取得联系，直到9时37分“决定弃船”，其间进行了11次沟通。

尽管珍岛交通管制中心在第一次沟通时已指示航海师紧急采取救援措施，并多次指示逃生，但航海师反复询问“是否有救援”，却不提是否下令逃生。通话显示，航海师在9时23分回复说“现在连广播也不可能了”，并于10分钟后才广播告知乘客逃生。

搜救通道已拓展至5条

韩国海洋警察厅和海洋水产部组成的联合事务对策本部20日在珍岛郡政府大楼召开了每日例行发布会，就搜救进展进行介绍。韩国海洋警察厅装备技术局长高明锡表示，搜救通路已拓展至5条。通路的持续开拓将使船体内搜索作业难度降低，通路增加后，一方面下潜速度更快，另一方面可同时有多名潜水员下潜。

20日，韩国将集中投入563名潜水员开展水下作业，另有204艘舰艇、34架飞机在“岁月”号沉没周边海域进行搜索。韩国海洋水产部局长朴昇基表示，政府19日晚间还决定对失踪者家属提出的对策方案进行考虑。此前家属代表要求民间潜水志愿者参与搜救，政府权衡危险性后，已在救助活动中加入了民间志愿者。但鉴于对船体进行打捞、破孔、截断等方式会危及可能的幸存者，因此搜救人员将继续以潜水进入船内的搜救方式，尽最大努力搜救。

借助照明弹彻夜搜救

潜水员19日凌晨透过船体玻璃发现船舱内遇难者遗体。只是，因出事海域风大浪急、水下能见度差等因素，没有立即打捞。不过，借助照明弹搜救工作当夜彻夜进行。

韩国海警20日上午告诉媒体记者，潜水人员19日晚在水下用锤子打破客舱玻璃，首次进入船舱客房内，陆续打捞出死亡者遗体。其中3具遗体经确认均为年龄为18岁的京畿道安山檀园高中男学生。迄今还有13具遗体尚待确认身份。

海警方面说，他们将最大限度利用一天中短暂的水流变缓时间段抓紧作业。

“相关工作转入打捞为主”

载有476人的“岁月”号客轮16日在韩国全罗南道珍岛郡屏风岛以北海域发生意外进水事故并最终沉没。一些海事专家推测，船舱中可能出现“空气囊”，受困人员可能借此存活72小时。不过，随着时间推移，发现幸存者的可能性越来越小。法新社分析，尽管当局并没有排除这一可能性，但从营救现场情况来看，相关工作已经转入打捞为主。

韩国官方19日公布的安全生产记录显示，清海镇海运公司曾经每两三年就发生船舶发动机故障、碰撞等事故，只是没有造成人员伤亡。而韩国检方的最新调查显示，客轮并未有遭到外部撞击的痕迹，目前检方对失事原因的调查集中在事发时是否有急转弯操作和超载情况。

“岁月”号乘客家属彻夜守候在事发地点全罗南道珍岛郡的体育馆内，对搜索进展迟缓、官方公布的相关数字多次变化表示不满，情绪显得激动。韩国海警在体育馆附近搭建帐篷，方便家属接受脱氧核糖核酸(DNA)检验，从而为最终辨认遗体做好准备。

家属韩美玉（音译）19日提供了自己的DNA样本。她告诉法新社记者，自己的儿子在失踪人员之列，“我依然抱有希望……但已经准备好接受最坏结果”。也有一些家属怒火难消，指责韩国政府救援不力。

20日，几十名家属在搜救海域附近地区静坐示威大约两小时后决定前往首都首尔，到总统府青瓦台去抗议，遭到警方阻拦。这些家属随后同意与国务总理郑烘原对话。