金秀贤等明星可能现身的消息，一度导致昨日北京车展的部分展馆临时闭馆。
屡破纪录的北京车展，仍然饱受争议。
4月20日，2014年北京国际汽车展览会在中国国际展览中心拉开帷幕，展会总规模达到23万平方米。此次参展车企有100多家，参展车辆有1134辆，其中全球首发车118辆，再次刷新北京车展纪录。
不过，由于交通拥堵、排队进场时间过长，再加上厂商原计划邀请多个明星造势，当天的围观人员过多，最终引发临时闭馆。与此同时，原本计划出席的大牌明星中，除了金秀贤重返现场，大多数并未现身展会，也引发一系列批评。
首发车数量激增
本届北京车展全球首发车多达118辆，超过了2013上海车展111辆全球首发车的规模。
此次北京车展，上海通用带来了29款展车，雪佛兰品牌正式全球首发了新一代科鲁兹。另外，最低售价仅12万元的雪佛兰小型SUV创酷上市；凯迪拉克新一代CTS也宣布中国首发并正式上市。
上海通用总经理王晓秋称，这些新车在北京车展的亮相，主要传递这样一个信号：不仅北京车展，未来上海通用在其他车展，也会推出全球首发车。
在王晓秋看来，中国车展首发车的增加，意味着上海通用已经抛弃了过去单纯引进国外产品的做法，而是与美国通用共同合作开发，准确寻找中国客户的需求，做出正确产品。
首发车激增的背后，是中国汽车市场的崛起。
中国是全球最大的汽车市场，一年销售量已高达2200万辆，吸引着新品牌不断进入。此次北京车展上，林肯、观致、迈凯伦首次亮相，其中林肯更是正式以独立品牌身份进军中国，日产汽车旗下赛车运动品牌NISMO也正式进军中国市场。
特斯拉引发行业思考
这118辆全球首发车中，有79辆是新能源车。这显示出，新能源车在各大车企越来越具有战略地位。
此次北京车展，上海汽车集团股份有限公司（下称“上汽集团”）展出了旗下8家整车企业的100余辆新车，11款是首发车型。其中，新能源汽车是一大亮点。轿车方面，上汽集团展出了荣威550插电式混合动力轿车、荣威E50纯电动轿车、荣威950燃料电池轿车；商用车方面，上汽大通展示了V80增程式电动宽体轻客，南京依维柯展示了纯电动商务车，上海申沃展示的则是混合动力城市客车。
一名业内人士称，多个新能源车型的集体亮相，显示了上汽集团在新能源汽车领域的全面性。
王晓秋认为，新能源车肯定是未来的一个发展方向，特斯拉的成功是汽车行业的一面镜子，“让我们也照照自己，还有哪些做得不好。”
王晓秋说，特斯拉是区分人群的一款产品，满足了一些有钱的消费群体，100多万元也不贵。不过，特斯拉的成功是在商业模式上进行了创新，并没有做出技术上的创新。
“从中国来讲，电动车这个方向，大家都在看，但大家都期待着电池能有一个革命，目前来看还不行。”王晓秋的观点是，电动汽车在中国大规模发展的时机还没有到来。
华晨汽车董事长祁玉民也认为，IT颠覆的概念让汽车业内深思，“市场换技术的做法，让我们学到了制造技术，没有学到研发技术，而自主品牌第二轮与外方的合作，就要外方开放技术。”
北京车展的吐槽点
除了首发车规模壮大，本届北京车展的另一大看点，是号称明星云集。
之前有消息称，苏菲·玛索、贝克汉姆，以及最近大热的韩星金秀贤、李敏镐，都将现身北京车展。这也导致昨日观展人潮涌动。虽然只是媒体日，但W2馆——据说金秀贤和贝克汉姆可能同时在此现身——甚至因为观展人员过多一度临时闭馆。
不过，在当天的展会上，最终只有金秀贤在延迟了两小时后现身，其余大牌明星并未出现在车展现场。有知情人士称，是车展主办方突然取消了明星们的宣传活动，此举也引发了不少批评声。
值得一提的是，昨日的车展现场，又有维权车主现身。除了奔驰展台，早前声称会以各种形式维权的特斯拉京沪以外车主，昨日也身穿印有“公平”二字的红色T恤，出现在车展现场。不过，这一行动持续的时间并不长，维权队伍就散去。
关于北京车展服务本身，吐槽点也不少。一名参展人士介绍，每届北京车展都存在交通严重堵塞，排队进场等候时间过长，环境脏乱差、秩序混乱等老问题。今年的北京车展已是第13届，虽然餐饮设施有所增加，但一些老问题仍有待解决。比如，卫生间数量少等，影响观展体验。
王晓秋说，虽然销售数量第一很重要，但在上海通用未来的发展当中，将更多关注质的提升。
这样的追求，同样适用于北京车展。
录入编辑：李琪
本文来源：东方早报
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