徐汇滨江板块自规划以来,吸引了众多嗅觉灵敏的房企重金布局。当同行仍在观望之际,绿地早已成为这片土地的最大“地主”。
早在2007年底,绿地集团便以36.32亿元拿下原卢湾区104街坊龙华东路810、852号和开平路71号地块(前者属于徐汇滨江板块),楼板价约为19495.17元/平方米。
2009年5月,绿地集团以唯一竞买人身份,12亿元底价拿下了徐汇区斜土街道107街坊(徐汇滨江船厂路地块),楼板价为11798元/平方米。
同年9月30日,绿地又以72.45亿元的价格,拿下徐汇龙华路1960号地块(徐汇滨江区域),楼板价格27231元/平方米,溢价率111%,再次刷新上海地王纪录。
此后,绿地又在2010年底以15.18亿元竞得徐汇滨江C单元188N-J-2(龙华机场1号)地块,折合楼板价17182元/平方米。
2009年,建于徐汇龙华路1960号地块之上的“海珀·日晖”综合项目浮出水面,这是绿地至今在上海开发的最高档的商住项目。当前均价已超过10万元/平方米,住宅产品已全部售罄。随后推出的绿地汇中心一期运营不到半年,写字楼租金就已经攀升至8元/平方米/天。
在拿下徐汇区斜土街道107街坊地块之前,就有知情人士透露,“绿地集团早已参与到该地块的前期开发,地块动拆迁的费用全是绿地集团承担,12亿元的地价款中六成多已经先行用于动拆迁。”而在2010年绿地如愿拿下龙华机场1号地块时,更有业内人士开玩笑说:“徐汇滨江以后可以叫做绿地滨江了。”
“绿地一直都有在上海市中心进行商业地产布局的想法。”谈到绿地在徐汇滨江的布局,一位不愿具名的绿地内部人士表示,拿下当时的卢湾区打浦桥104街坊(今属徐汇滨江区域)后,绿地的“滨江战略”便开始推行。
该绿地内部人士强调,绿地集团的总部就在打浦路,应该说,对徐汇滨江板块的注意是“天然的”,“拿下这些地块,绿地造出了 滨江连体走廊 的感觉。”
比如,龙华地块耗资72.45亿元,但绿地认为这一价格“处于合理范围”。其中一个重要的原因,就是当时在该地块附近,绿地集团正在开发建设徐汇船厂路地块和原卢湾滨江CBD项目两个大型综合体项目,获取该项目后,绿地集团将对三个大型现代服务业项目进行联动开发,有利于更好地形成协同效应和产业集聚效应,并大大降低开发成本。
“手中有粮”的绿地,并没有满足于“徐汇滨江最大地主”的称号。
“只要符合公司发展需要,就会考虑。”前述绿地内部人士表示,作为本土开发商,绿地对滨江沿线的发展极为关注。而徐汇滨江潜力巨大,且当前开发效果明显,土地价值水涨船高。因此,如果未来有合适机会,绿地将继续考虑拿地。
尤为值得一提的是,虽然徐汇滨江地区已有保利、绿地、恒盛、中信等多家知名开发商入驻,但这些企业在徐汇滨江开发的项目以高端住宅为主,只有绿地开发了包括绿地海珀日晖、绿地汇中心在内的一系列商业地产项目,竞争优势显而易见。