据悉奔驰全新一代主动安全系统，目前只在顶配版的S级上有全部配置，而据消息称新C级也有望搭载部分功能，对于这样的安全技术而言，普及面应该更广泛一些才是。或者针对其中某几种功能推出升级包服务，对于其他车型车主而言也是不错的选择。
日产：“自动驾驶技术”在华首秀
据日产官方消息透露，今年北京车展上日产的自动驾驶技术将迎来在中国的首次亮相。
该项技术去年9月在美国就已经首次公开演示，当时以聆风为搭载平台进行展示，通过识别车辆周围环境、判断实际驾驶情况并帮助驾驶员做出决定来避免交通事故的发生。
所谓的自主处理复杂实际路况技术就是俗称的自动驾驶。日产在这方面也有多年的研究基础，与多家世界级著名大学有着密切的合作联系。
据悉，日产所研发的自动驾驶技术是基于新开发的高级传感器和高级人工智能技术来实现，安装在车身四周的高级传感器与全景式影像监控系统360°全方位监控车辆周边环境，系统以此不间断地搜寻障碍物、其他车辆、潜在风险和道路标志及信号。另外，高级人工智能技术在车辆智能驾驶领域是个突破，它可以将以上收集来的数据进行计算并作出相关反应。通过这两项技术的协同工作，以此实现车辆具备自主处理复杂实际路况的能力。
自动驾驶在汽车发展史上称得上是一次里程碑式的技术，这将完全颠覆现有汽车产品的格局，那些以操控著称的产品以后都不会再有优势可言，但是新技术的推广也难免带来诸多问题，比如信任问题、黑客问题、事故责任判断问题，总体来说，这是值得期待的未来汽车新生活方式。（倪佳）
雷克萨斯：涡轮增压技术的日系版本
涡轮增压技术实际上算不上新技术，但是对于此前一直以自然吸气和油电混合动力对抗德系涡轮增压技术的日系车而言，此次引入涡轮增压技术也算得上不小的技术革新了。
事实上丰田汽车一直都有涡轮增压技术，但由于其原定的在华技术路线偏重混动技术，此前并没有将涡轮增压技术引入中国，丰田中国研发中心总经理山科忠两年前曾公开表示不赞成在华发展涡轮增压技术。不过，近期丰田高层的思路开始转变，丰田汽车常务役员伊势清贵曾在接受采访时表示，为降低排放，雷克萨斯会考虑向华引入一些涡轮增压产品。雷克萨斯中国副总经理郎立新也肯定地指出，今年内雷克萨斯将引入首款搭载涡轮增压发动机的车型。
对于日系车的涡轮增压技术，相信多数消费者尚没有明确的概念，其表现能否打破德系车在这个领域的垄断地位，关键还是要看实际的运用体验，以及是否能解决好烧机油问题。（倪佳）
广汽丰田：携手神州租车“49元”租车
如何让潜在消费者尽可能地接触到新车？电视、报纸、户外广告太遥远，4S店试驾难尽兴，广汽丰田想到了与租车公司合作的一招，成效斐然。今年开年以来，广汽丰田与神州租车达成合作协议，5000台致炫登陆神州租车，甫一开租，便广受年轻消费者欢迎。
为了最大限度地吸引消费者前来体验，4月10日，广汽丰田与神州租车共同启动了“致炫非常体验48小时”抢租活动。从4月12日到7月31日活动期间，每位顾客将可享受2天“49元”超低租赁价。广汽丰田还将跟进所有车辆的维修和保养，确保车辆始终保持最佳车况。
广汽丰田此次联手神州租车开展租车体验，是其创新营销的又一尝试—它不仅给消费者带来租车上的便利，更是在汽车行业内，创立了崭新的顾客新车体验模式，让年轻人在生活拼搏过程中，拥有第一次轻松、自由的新车驾驶感受。（施璐玮）
广汽本田：全新升级特约店打造“归属感”
随着近年来主要消费群体由70后转变为80后，广州本田开始启动渠道创新计划，导入全新的建店标准并对现有的特约销售服务店进行改造，改写自己创立的“四位一体”特约店标准，再次领跑行业。
在旧“四位一体”消费模式带来的便捷安心基础上，广本全新标准特约店更注重消费者的消费体验与情感共鸣，为他们带来“归属感”。广汽本田计划在未来三年内，全面完成全新特约店的建设。
与此同时，广汽本田还将结合新标准特约店的建设，打造数字化特约店e-Dealer概念。新用户到店后，将通过数字化展厅中各项先进的展示、体验设备充分了解产品信息，而维修保养用户则可以通过基于网络技术打造的“透明车间”零距离观看爱车保养维修过程，深度了解广汽本田的服务技术，通过大量体感互动、触摸互动等数字化设备导入，不断强化消费者的互动体验，带给他们具吸引力、更直接有效的服务过程。广汽本田计划在三年内实现全国特约店网络的硬件标准改造和全方位数字化建设，让更多的消费者体验到更为先进周到的e时代服务。（施璐玮）
本文来源：时代周报
作者：谭力峰
责任编辑：
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