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楚天都市报讯 （记者程凤 楚天时报记者熊思明）昨从湖北城际铁路有限责任公司获悉，武黄城际铁路已于昨日开始全线进入联调联试阶段，1个月后，从武汉乘坐动车可半个小时直达黄石。
武汉到黄石城铁2009年开工建设，是武汉“1+8”城市圈城际铁路网的主骨架之一，起于武汉枢纽武汉站，向东经鄂州市，止于大冶市，正线全长96.78公里。全线共11个车站，武汉站后分别是南湖东、流芳、花山、葛店南、华容南、鄂州（城际场）、鄂州东、花湖、黄石北、大冶北，运行时速为200公里及以上。
湖北城际铁路有限责任公司相关负责人介绍，目前进行的联调联试，主要是对轨道系统、牵引供电系统、通信信号系统、客服系统和市政系统进行全面调试。
昨日上午，记者在黄石花湖大道旁的武黄城铁花湖站站场大厅看到，由于已经进入联调联试阶段，铁路全线已开始通电，进入站台的楼道口已被施工方用木板拦住。
湖北城际铁路有限责任公司相关负责人介绍，联调联试初期时速按80公里，后期将逐渐提速至275公里，整个过程预计持续1个月左右，具体时间或据具体情况有变。
武汉到黄石城铁2009年开工建设，是武汉“1+8”城市圈城际铁路网的主骨架之一，起于武汉枢纽武汉站，向东经鄂州市，止于大冶市，正线全长96.78公里。全线共11个车站，武汉站后分别是南湖东、流芳、花山、葛店南、华容南、鄂州（城际场）、鄂州东、花湖、黄石北、大冶北，运行时速为200公里及以上。
湖北城际铁路有限责任公司相关负责人介绍，目前进行的联调联试，主要是对轨道系统、牵引供电系统、通信信号系统、客服系统和市政系统进行全面调试。
昨日上午，记者在黄石花湖大道旁的武黄城铁花湖站站场大厅看到，由于已经进入联调联试阶段，铁路全线已开始通电，进入站台的楼道口已被施工方用木板拦住。
湖北城际铁路有限责任公司相关负责人介绍，联调联试初期时速按80公里，后期将逐渐提速至275公里，整个过程预计持续1个月左右，具体时间或据具体情况有变。
本文来源：荆楚网-楚天都市报
责任编辑：
王晓易_NE0011
