理财周报记者 高薇/北京报道
在公布以SPA（Scalable Product Architecture可扩展整车平台架构）为基础的新车规划及全新动力总成Drive-E之后，沃尔沃用以提升产品力的另一记重拳——全新设计语言也于日前正式发布。
在这样的设计语言中，沃尔沃原来饱受诟病、被评价为“过于简陋、不够豪华”的外观和内饰被颠覆，在细节设计上呈现出了更多豪华元素，并且沃尔沃设计团队也将车型设计中强调化繁为简的北欧元素进一步深化。看起来，全新的设计语言似乎颠覆了沃尔沃给人一贯保守的印象
很显然，在继此前对于“低调”、“安全”这些理性而冰冷的宣传之后，沃尔沃开始关注豪华品牌购买者更重视感性需求的一面，希望通过全新的设计语言，对沃尔沃的产品特色和品牌形象再做延伸。“我希望新的设计语言能吸引到那些今天并没有关注沃尔沃汽车的人，为他们创造出新的价值，感受到沃尔沃的品牌魅力，这才是设计能力的宗旨。”沃尔沃汽车集团设计高级副总裁托马斯·英格拉特对理财周报（新浪微博@理财周报，微信公众号money-week）记者称。
众所周知，与奥迪、奔驰、宝马相比，沃尔沃缺的不仅仅是销量。沃尔沃品牌的核心是安全，每次提到沃尔沃，大家都会将之与“安全”相关联的。这虽让沃尔沃汽车的安全深入人心，但同时却也模糊了其他品牌特征，使品牌内涵看起来比较单薄。尤其是随着中国消费者特别是豪华品牌消费者越来越成熟，人们已经越来越重视驾驶的乐趣以及品牌的契合度。
“所以过去沃尔沃做品牌主要在‘我们保护你’，我们以一种比较机械的方式告诉大家‘安全’很重要，甚至有时候是将这些作为一种信息推给消费者。”沃尔沃汽车集团中国区企业传播副总裁宁述勇说，“但现在沃尔沃在重新修正自己传播的方式 。”
宁述勇介绍，目前“我们了解你”、“我们保护你”、“我们让你与众不同”已成为当前沃尔沃品牌的三个支柱。其中前两点分别诠释的是沃尔沃品牌理念中的“科技创新”和“安全环保”，而“我们让你与众不同”则是要通过设计给消费者带来情感上的特殊感受，从而让沃尔沃能够汲取更多消费者的共鸣，拓展更多的市场份额。
据了解，与2012年仅引入一款新车、国产项目迟迟未批相比，2013年的沃尔沃已时运大转。成都基地闯关成功，6款新车密集引入，令沉寂3年的瑞典品牌重回赛道，销量大增45.6%。这是李书福期待已久的结果。他曾多次在公开场合表示，“经过几次调整后，现在的沃尔沃已经找到了感觉，找到了方向。”
而“在完成在华的建厂投产后，沃尔沃今年也将进入中国成长计划的第二阶段。”宁述勇表示，今年已被定位为沃尔沃的“中国年”，年内沃尔沃在华的重任就是在大量的促进销售和更好的融合渠道之外，加强沃尔沃的品牌建设和差异化营销，以冲击年销量20万、中国豪华车市场份额20%的中长期战略目标。
为此，宁述勇称，在2014年，沃尔沃还将会陆续推出了三大创新子品牌，即Drive-E“E驱智能科技”、Sensus和Intellisafe来推动品牌建设，其中，Drive-E“E驱智能科技”动力总成已于今年2月登陆中国市场，而Sensus战略或将于北京车展期间正式推出。
“沃尔沃的终极目标是要打破奥迪、奔驰、宝马的既有格局。”一名沃尔沃内部人士介绍，所以从产品线拓展、到动力革新、到设计颠覆甚至到未来的智能科技等，沃尔沃都在加快赶超，以弥补福特时代在种种主客观原因之下沃尔沃所落下的产品力和品牌力。
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王晓易_NE0011
