网易首页 > 财经频道 > 正文

刘建堂谈铁路运价改革:让适合的来,不适合的走

2014-04-03 10:22:00 来源: 大智慧财经 举报
0
分享到:
T + -

大智慧阿思达克通讯社4月3日讯,上海铁路局副局长刘建堂昨日表示,铁路货运改革使得铁路运价拥有了一定浮动的空间,铁路总公司及各铁路局希望通过针对不同区域、运输产品、货运品类制定相应的价格方针,把适合铁路运输的货物吸引到铁路上来,同时也把不适合铁路的货物让渡到公路、水路上去。

刘建堂表示,过去铁路的运价都是由国家制定,铁路只能执行,既不能涨也不能降。从去年货改以来,从发改委层面到总公司层面,都在按照市场化的要求研究价格体系的运用。国家以公路、水路的运价作为参照来制定铁路运价的指导意见,总公司根据指导来制定一些价格规则和浮动幅度,到了铁路局乃至物流企业的层面,则会根据不同的产品来洽谈相应的价格。

刘建堂指出,物流发展的最终目标是降低社会物流总成本,因此不是说谁最大、吸引的货源最多就是最好,而是要通过多种运输方式的协调合作谋求共同发展。铁路运价近期既有下浮也有上涨,刘建堂表示:“适合铁路运输的,能为地方经济服务,满足客户和物流企业的共同需求的,我们希望能走铁路来;如果确实不适合铁路的,那么我们希望通过涨价,把货源让渡到公路、水路,这也是可以的。”

而到具体产品的层面,刘建堂则表示,产品开发之后他们更多关注的是增值服务有没有回报,物流收入其实只是一个低层面的问题。他表示,在不同运输单位合作的时候,要更多的考虑去满足货运所需求的增值服务,而不是只追求自身的利益。铁路方面随着货运改革的进行,会逐步向市场化接轨。上海铁路局也以开放的姿态欢迎有兴趣合作的企业来共同探讨。

至于未来铁路运价是否还会上涨,刘建堂回答:“无可奉告,你懂的。”

刘建堂是在2014年集装箱多式联运亚洲展战略性论坛上发表上述言论的。

发稿:张思敏/冼家康 审校:朱琼华/周煊

*本文信息仅供参考,投资者据此操作风险自担。

(大智慧阿思达克通讯社 官方微信互动DZH_news 上海站电话:+86-21-2021 9988-31065 北京站电话:+86-10-5799 5701 微博爆料weibo.com/dzhnews)

查看更多个股新闻,请登陆大智慧365。

netease 本文来源:大智慧财经 责任编辑:王晓易_NE0011
分享到:
跟贴0
参与0
发贴
为您推荐
  • 推荐
  • 娱乐
  • 体育
  • 财经
  • 时尚
  • 科技
  • 军事
  • 汽车
+ 加载更多新闻
×

助你突破自我瓶颈的24堂精英课

热点新闻

态度原创

阅读下一篇

返回网易首页 返回财经首页