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重庆打造“渝新欧”新丝绸之路经济带

2014-03-31 11:21:00 来源: 大智慧财经 举报
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大智慧阿思达克通讯社3月31日讯,重庆市经济和信息化委员会物流办人士周一透露, 渝新欧 国际铁路项目主要由重庆市政府和我们主导,具体由渝新欧(重庆)物流有限公司负责。该项目对拉动重庆前往欧洲的铁路贸易,配合国家新丝绸之路战略有很大的支持作用。

重庆市经济和信息化委员会披露,2014年,“渝新欧” 公共班列计划去程开行100列以上(含俄罗斯班列、中亚班列)目前,渝新欧(重庆)物流有限公司已向中国铁路总公司申请了2014年的发运计划,并提前与沿线国家铁路落实了商定计划。

重庆市海关的数据显示,从重庆到德国的杜伊斯堡,一个40尺集装箱,“渝深”铁海联运运费5900美元,耗时29天,江海联运运费4000美元,耗时40天,空运(折合40尺集装箱)运费156000美元,耗时1天,“渝新欧”国际铁路运费8900美元,耗时17天

“渝新欧”国际铁路2011年开通以来,货源主要以IT产品为主,同时汇集西南、华中、华南、华东地区的各类货源。回程货源以欧洲及沿线汽车零部件、医药、食品、机械设备、化工产品等高附加值产品为主。

德国媒体称,习近平3月29日访问杜伊斯堡时,与中德经济代表团一起欢迎远道而来的“渝新欧列车”。这列货车自2011年起将欧洲大型内河港口杜伊斯堡与中国内陆地区的重庆相连。法新社3月29日报道,这是世界上最长的铁路之一--一条长约1.1万公里、横贯俄罗斯和哈萨克斯坦,连接中国西部一座大城市与德国西部一个重要商业中心的“当代丝绸之路”。

德国杜伊斯堡港发言人尤利安·伯克尔说:“目前渝新欧铁路线已在市场上找到一席之地,现在每周开行多达3趟列车。最大的挑战之一是提升双向货运量,以使该铁路线利润更高。”

发稿:冯青/曹敏慧 审校:朱琼华/周煊  

*本文信息仅供参考,投资者据此操作风险自担。

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netease 本文来源:大智慧财经 责任编辑:王晓易_NE0011
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